[实用新型]一种航空流体自封式连接器试验台

权利要求书

1.一种航空流体自封式连接器试验台，其特征在于：包括控制器、第一冲击回路和第二冲击回路；所述第一冲击回路至少由油箱、定量泵一（2）、单向阀一（5）、蓄能器（11）、带表减压阀（12）、高频响比例节流单元一（13）、试件工装一、流量传感器一（19）依次通过管路串联闭环而成；所述试件工装一两端并联有压差传感器一（16）；所述第二冲击回路至少由油箱、定量泵一（2）、单向阀一（5）、蓄能器（11）、带表减压阀（12）、高频响比例节流单元二（21）、试件工装二、流量传感器二（27）依次通过管路串联闭环而成；所述试件工装二两端并联有压差传感器二（24）；还包括用于测定蓄能器（11）压力的压力传感器一（10）；所述定量泵一（2）、高频响比例节流单元一（13）、流量传感器一（19）、压差传感器一（16）、高频响比例节流单元二（21）、流量传感器二（27）、压差传感器二（24）、压力传感器一（10）分别与控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空流体自封式连接器试验台，其特征在于：所述定量泵一（2）和单向阀一（5）之间的管路上设有分管路一；所述分管路一上设有电磁溢流阀（4），并通向油箱；电磁溢流阀（4）与控制器电连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空流体自封式连接器试验台，其特征在于：所述蓄能器（11）和单向阀一（5）之间串有检修阀；所述蓄能器（11）和检修阀之间的管路上设有分管路二；所述分管路二上设有手动阀一，并通向油箱；所述手动阀一两端并联有溢流阀一；所述检修阀、手动阀一和溢流阀一构成蓄能器安全阀组（8）。

4.根据权利要求3所述的一种航空流体自封式连接器试验台，其特征在于：所述手动阀一和蓄能器（11）之间设有压力表一（9）。

5.根据权利要求1所述的一种航空流体自封式连接器试验台，其特征在于：所述压差传感器一（16）两端分别通过手动球阀一（15）和手动球阀二（17）并联在试件工装一两端；所述压差传感器二（24）两端分别通过手动球阀三（23）和手动球阀四（25）并联在试件工装二两端。

6.根据权利要求1所述的一种航空流体自封式连接器试验台，其特征在于：所述流量传感器一（19）两端分别串有三通手动球阀一（18）和三通手动球阀二（20）；所述三通手动球阀一（18）和三通手动球阀二（20）之间连有管路；所述流量传感器二（27）两端分别串有三通手动球阀三（26）和三通手动球阀四（28）；所述三通手动球阀三（26）和三通手动球阀四（28）之间连有管路。

7.根据权利要求1所述的一种航空流体自封式连接器试验台，其特征在于：所述高频响比例节流单元一（13）和试件工装一之间设有压力传感器二（14）；所述高频响比例节流单元二（21）和试件工装二之间设有压力传感器三（22）；所述压力传感器二（14）、压力传感器三（22）和控制器电连接。

8.根据权利要求1所述的一种航空流体自封式连接器试验台，其特征在于：所述第一冲击回路和第二冲击回路在油箱进出端分别设有过滤器一（1）和过滤器二（48）；所述单向阀一（5）和蓄能器（11）之间依次穿有过滤器三（6）和过滤器四（7）。

9.根据权利要求1所述的一种航空流体自封式连接器试验台，其特征在于：还包括冷却回路；所述冷却回路至少由油箱、定量泵二（29）、风冷却器（32）依次通过管路串联闭环而成；所述定量泵二（29）和风冷却器（32）之间的管路上设有分管路三；所述分管路三上设有溢流阀二（31），并通向油箱；所述油箱和定量泵二（29）之间设有过滤器五（33）；所述定量泵二（29）、风冷却器（32）和控制器电连接；所述油箱上设有双金属温度计（44）、液位开关（45）、液位计（46）和空气滤清器（47）；所述双金属温度计（44）、液位开关（45）和控制器电连接。

10.根据权利要求1~9之一所述的一种航空流体自封式连接器试验台，其特征在于：还包括密封泄漏测试油路；所述密封泄漏测试油路至少由油箱、定量泵三（41）、单向阀二（40）、手动针阀（35）、试件工装三（38）、量杯（39）串联而成；所述单向阀二（40）和手动针阀（35）之间的管路上设有分管路四；所述分管路四上设有溢流阀三（34），并通向油箱；所述手动针阀（35）和试件工装三（38）之间的管路上设有压力表二（36）和压力传感器四（37）；所述油箱和定量泵三（41）之间设有过滤器六（43）；所述定量泵三（41）、压力传感器四（37）和控制器电连接。