[实用新型]一种航空流体自封式连接器试验台有效
申请号: | 201920344669.0 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209356188U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 周洋;李佳骏;金小川;余炳星;赵君君;谢明建 | 申请(专利权)人: | 成都震风航空技术有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M7/08;G01M3/28 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 卿诚 |
地址: | 610041 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 工装 试件 连接器 定量泵 自封式 流体 减压阀 闭环 流量传感器 比例节流 管路串联 单向阀 高频响 试验台 蓄能器 传感器 并联 油箱 有压 航空 本实用新型 连接器检测 驱动功率 设备领域 控制器 响应 试验 | ||
本实用新型公开了一种航空流体自封式连接器试验台,属于连接器检测设备领域,包括控制器、第一冲击回路和第二冲击回路;所述第一冲击回路至少由油箱、定量泵一、单向阀一、蓄能器、带表减压阀、高频响比例节流单元一、试件工装一、流量传感器一依次通过管路串联闭环而成;所述试件工装一两端并联有压差传感器一;所述第二冲击回路至少由油箱、定量泵一、单向阀一、蓄能器、带表减压阀、高频响比例节流单元二、试件工装二、流量传感器二依次通过管路串联闭环而成;所述试件工装二两端并联有压差传感器二。本实用新型的一种航空流体自封式连接器试验台,可降低定量泵的驱动功率,工作可靠、响应迅速、操作简便。
技术领域
本实用新型属于连接器检测设备领域,具体地说涉及一种航空流体自封式连接器试验台。
背景技术
在军用飞机和地面维保设备中,为提高管路检修效率、减少拆装过程中的滴漏及对管路内部介质的污染,在管路系统中装置有若干的流体自封式连接器。连接器公头及母头连接时,流体双向自由流通,当公头和母头断开后,流体被封闭在连接器及管道中。连接器的耐流量冲击流动特性、压力降特性是产品的重要技术性能指标,相关试验是产品可靠性和鉴定试验的重要组成部分。
目前该测试领域国内处于空白。我们研制的一种航空流体自封式连接器试验台,能完成我公司DN03~DN16六种通径连接器短持续时间冲击流动试验、长持续时间冲击流动试验、压力降试验测试、密封泄漏试验,检测连接器的技术参数性能是否满足设计要求。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种航空流体自封式连接器试验台,拟解决如何完成我公司DN03~DN16六种通径连接器短持续时间冲击流动试验、长持续时间冲击流动试验、压力降试验测试、密封泄漏试验,检测连接器的技术参数性能是否满足设计要求的问题,并可降低定量泵的驱动功率,工作可靠、响应迅速、操作简便。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种航空流体自封式连接器试验台,包括控制器、第一冲击回路和第二冲击回路;所述第一冲击回路至少由油箱、定量泵一2、 单向阀一5、蓄能器11、带表减压阀12、高频响比例节流单元一13、试件工装一、流量传感器一19依次通过管路串联闭环而成;所述试件工装一两端并联有压差传感器一16;所述第二冲击回路至少由油箱、定量泵一2、 单向阀一5、蓄能器11、带表减压阀12、高频响比例节流单元二21、试件工装二、流量传感器二27依次通过管路串联闭环而成;所述试件工装二两端并联有压差传感器二24;还包括用于测定蓄能器11压力的压力传感器一10;所述定量泵一2、高频响比例节流单元一13、流量传感器一19、压差传感器一16、高频响比例节流单元二21、流量传感器二27、压差传感器二24、压力传感器一10分别与控制器电连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都震风航空技术有限公司,未经成都震风航空技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920344669.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。