[实用新型]电动汽车热泵空调系统

权利要求书

1.一种电动汽车热泵空调系统，包括压缩机(1)、室内冷凝装置(3)、室外换热器(5)、气液分离器(13)和电子膨胀阀一(7)，所述压缩机(1)的出口和入口分别通过冷媒管道与室内冷凝装置(3)的冷媒入口、气液分离器(13)的出口连通，其特征在于，所述电动汽车热泵空调系统还包括换向阀(4)，所述换向阀(4)具有阀口一(41)、阀口二(42)、阀口三(43)和阀口四(44)，所述阀口一(41)可选择地与阀口二(42)和/或阀口四(44)连通，所述阀口三(43)可选择地与阀口二(42)连通；所述阀口一(41)通过冷媒管道分别与压缩机(1)的出口和室内冷凝装置(3)的冷媒出口连通，所述阀口二(42)、室外换热器(5)、电子膨胀阀一(7)、阀口四(44)通过冷媒管道依次连接，所述阀口三(43)通过冷媒管道与气液分离器(13)的入口连通。

2.根据权利要求1所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，所述压缩机(1)的出口与阀口一(41)之间的冷媒管道上设有电磁阀(2)。

3.根据权利要求2所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，所述电动汽车热泵空调系统还包括单向阀一(6)和室内蒸发器(11)，所述单向阀一(6)并联于电子膨胀阀一(7)上，且所述单向阀一(6)的入口与室外换热器(5)的端口连通，所述室内蒸发器(11)入口和出口分别通过冷媒管道与单向阀一(6)的出口、气液分离器(13)的入口连通，所述室内蒸发器(11)入口端的冷媒管道上设有电子膨胀阀二(8)。

4.根据权利要求3所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，所述电动汽车热泵空调系统还包括电池冷却箱(10)，所述电池冷却箱(10)的入口和出口分别通过冷媒管道与所述单向阀一(6)的出口、气液分离器(13)的入口连通，所述电池冷却箱(10)入口端的冷媒管道上设有电子膨胀阀三(9)。

5.根据权利要求4所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，所述室内蒸发器(11)的出口和所述气液分离器(13)的入口之间的冷媒管道上设有单向阀二(12)，所述单向阀二(12)的入口与所述室内蒸发器(11)的出口连通，所述单向阀二(12)的出口与所述气液分离器(13)的入口连通。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，所述室内冷凝装置(3)为室内冷凝器。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，所述室内冷凝装置(3)包括介质换热器(14)、暖风芯体(17)和水泵(16)，所述介质换热器(14)具有冷媒层和冷却液层，所述室内冷凝装置(3)的冷媒入口和冷媒出口分别设置于冷媒层的两端，所述冷却液层的两端分别设有冷却液入口和冷却液出口，所述水泵(16)、冷却液层和暖风芯体(17)通过冷却液管道依次连接形成冷却液闭合回路。

8.根据权利要求7所述的电动汽车热泵空调系统，其特征在于，所述热泵空调系统还包括补液壶(15)，所述补液壶(15)的入口通过冷却液管道同冷却液层的冷却液出口连通，所述补液壶(15)的出口通过冷却液管道同水泵(16)的入口连通。