[实用新型]一种地下车库防淹门排水装置有效
申请号: | 201920349616.8 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN210217291U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 缪体新;王筱鹏;殷晓康;雷娟;杜晓飞 | 申请(专利权)人: | 自贡九天水利机械有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E02B3/10 |
代理公司: | 成都环泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 李斌;黄青 |
地址: | 643000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 车库 防淹门 排水 装置 | ||
1.一种地下车库防淹门排水装置,包括竖向安装架、固定安装在两竖向安装架顶端的顶框和设置在两所述竖向安装架之间防淹门体以及与防淹门体连接的驱动装置,其特征在于,所述防淹门体一侧设有防淹门控制器PLC,所述防淹门体下方地面内设有地下排水槽,所述地下排水槽内固定安装有潜水泵,所述地下排水槽侧壁上开设有排水口,所述潜水泵的出水端与排水口之间通过排水管连通,所述排水口与外部排水通道连通,所述地下排水槽侧壁上固定安装有液位传感器,所述地下排水槽上端开口且开口处安装有与开口形状相匹配的雨水篦子;
所述雨水篦子包括上盖和下底座,所述上盖和下底座嵌合在一起,所述上盖下表面和下底座的上表面均开设有大小相匹配的凹槽,两个所述凹槽形成的空腔内部设有钢格栅,所述钢格栅的上下两端分别与上盖的凹槽底面以及下底座的凹槽底面相接触,所述上盖和下底座上均开设有位置和大小相对应的若干泄水孔,所述上盖上表面上固定设有若干防滑凸起,所述下底座下表面与地下排水槽相连接处固定安装有缓冲垫圈;
所述防淹门体上开设有泄水通孔,所述泄水通孔内固定安装有与泄水通孔内部结构相匹配的阀座,所述阀座为圆环状结构,所述阀座外侧面圆周分布固定安装有若干个固定块,所述固定块嵌入泄水通孔的内表面,所述阀座内部设有伸缩套杆,所述伸缩套杆的轴线与阀座的轴线重合,所述伸缩套杆的固定端侧面与阀座的内表面之间通过若干圆周分布的连接杆固定连接,所述伸缩套杆的活动端固定连接有密封盖,所述密封盖位于泄水通孔的出水口处,所述密封盖内表面与阀座之间通过弹簧连接;
所述伸缩套杆包括套筒、设于套筒内部的滑动挡块和滑动杆,所述套筒为其中一端中部开口的圆柱状空心结构,且所述开口面积小于套筒开口端的表面积,所述滑动杆一端与滑动挡块固定连接,另一端从套筒的开口穿出套筒且与密封盖固定连接,所述滑动杆与套筒滑动连接,所述滑动挡块与套筒滑动连接;
所述防淹门体后方同样设有一个地下排水槽,该地下排水槽的内部结构以及外部安装部件和防淹门体前方的所述地下排水槽的结构完全相同;
所述防淹门控制器PLC的输入端与液位传感器的输出端连接,所述防淹门控制器PLC的第一输出端与潜水泵的输入端连接,所述防淹门控制器PLC的第二输出端与驱动装置的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹门排水装置,其特征在于,所述防淹门体表面涂覆有防水材料。
3.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹门排水装置,其特征在于,所述防滑凸起为半球形或圆柱形结构。
4.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹门排水装置,其特征在于,所述上盖与下底座的嵌合连接处截面为7字形结构,所述下底座与上盖的嵌合连接处截面为L形结构,且所述7字形结构和L形结构相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹门排水装置,其特征在于,所述防淹门体下端固定设有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹门排水装置,其特征在于,所述密封盖的面积大于泄水通孔的出水口的面积。
7.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹门排水装置,其特征在于,所述防淹门体为推拉式防淹门或上升式防淹门或降落式防淹门,与不同形式的所述防淹门相对应的所述驱动装置为液压推拉机构或电机滑轮行走机构或液压举升机构和电葫芦升降结构。
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