[实用新型]一种激振器偏心轴车削工装

权利要求书

1.一种激振器偏心轴车削工装，其特征在于：包括装夹轴(1)，夹持部(2)，调整块(3)，弹簧一(4)，调节螺栓(5)，弹簧二(6)，限位块(7)，顶杆(8)，检测模组(9)和撑托组件(10)，所述装夹轴(1)与夹持部(2)连为一体，且中部贯通有中孔；所述夹持部(2)外侧均布开设有滑槽，且在滑槽内连接有调整块(3)，该调整块(3)下侧垫设有弹簧一(4)；所述调节螺栓(5)穿过调整块(3)和弹簧一(4)，并将调整块(3)固定在夹持部(2)上；所述调整块(3)设有三个，且其中一个调整块(3)与轴类零件接触的内侧通过弹簧二(6)连接有限位块(7)，该限位块(7)外侧设有顶杆(8)，该顶杆(8)与调整块(3)螺纹连接；所述检测模组(9)设在夹持部(2)的中孔外侧；所述撑托组件(10)通过螺纹可拆卸式连接在装夹轴(1)中孔端部。

2.如权利要求1所述的激振器偏心轴车削工装，其特征在于：所述检测模组(9)包括壳体(91)，安装孔(92)，探针结构(93)和数字显示模块(94)，所述壳体(91)四个角处设有安装孔(92)，且壳体(91)的下部设有探针结构(93)，该探针结构(93)与设在壳体(91)中部的数字显示模块(94)相连。

3.如权利要求1所述的激振器偏心轴车削工装，其特征在于：所述撑托组件(10)包括螺纹衬套(101)，通孔(102)和橡胶块(103)，所述螺纹衬套(101)中部贯通有通孔(102)，该通孔(102)内均布设有橡胶块(103)。

4.如权利要求1所述的激振器偏心轴车削工装，其特征在于：所述调整块(3)与偏心轴相接触的底部并列开设有多条防滑沟槽。

5.如权利要求1所述的激振器偏心轴车削工装，其特征在于：所述限位块(7)底部与顶杆(8)采用销轴转动连接。

6.如权利要求1所述的激振器偏心轴车削工装，其特征在于：所述顶杆(8)外端连接转台，该转台内开设有带动顶杆(8)旋转的方孔。