[实用新型]一种用于车辆碰撞试验的温度控制装置

说明书

本实用新型涉及一种用于车辆碰撞试验的温度控制装置，包括装置本体，其特征是：所述装置本体包括框架组合、与所述框架组合的周部和顶部配合连接的保温体、与所述框架组合的底部配合连接的可供装置本体移动的脚轮、与所述框架组合的底部配合连接的可供装置本体高度调节的升降器。其能够直接在试验位置对车辆进行保温，无须移动试验车辆或设备，省时省力；适用于不同高度的试验车辆，且能够满足各个试验工况，如正面碰撞、侧面碰撞以及使用飞行地毯的各个工况的使用；升降器使用寿命长；能够对装置本体内部进行良好的温度及湿度控制。

技术领域

本实用新型涉及汽车试验，具体涉及一种用于车辆碰撞试验的温度控制装置。

背景技术

在汽车开发过程中，有关法规对试验车辆及假人温度进行了严格的规定。根据前期研究发现，在不同的温度下，碰撞试验采集到的传感器数据会有很大的差异；而整车碰撞试验室一年的室温变化范围为0-40℃；为使得采集数据较为准确，需将车辆及假人温度控制到特定的范围。因此，需开发一种用于车辆碰撞试验的温度控制装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于车辆碰撞试验的温度控制装置，其能够直接在试验位置对车辆进行保温，无须移动试验车辆或设备，省时省力；适用于不同高度的试验车辆，且能够满足各个试验工况(正面碰撞、侧面碰撞以及使用飞行地毯的各个工况)的使用；升降器使用寿命长；能够对装置本体内部进行良好的温度及湿度控制，减少由于温差带来的试验采集数据差异较大的情况发生，提高试验的准确性。

本实用新型所述的一种用于车辆碰撞试验的温度控制装置，包括装置本体，其特征是：所述装置本体包括框架组合、与所述框架组合的周部和顶部配合连接的保温体、与所述框架组合的底部配合连接的可供装置本体移动的脚轮、与所述框架组合的底部配合连接的可供装置本体高度调节的升降器。

进一步，所述升降器共四个，分别固定连接在所述框架组合底部的四个角部；所述升降器包括与所述框架组合角部配合连接的上安装板和下安装板、固定连接在所述上安装板和下安装板之间的直线轴承、上部与所述直线轴承配合的光轴、与所述光轴的下部配合连接的限位板、与所述光轴的下端配合连接的承力板，所述升降器还包括固定连接在所述上安装板上表面的气缸、与该气缸配合的伸缩杆；所述伸缩杆的下端穿过所述上安装板和下安装板与所述限位板配合连接。

进一步，所述下安装板和限位板上对应设有限位部。

进一步，所述上安装板和下安装板为方形版，所述直线轴承共四个，分别布置在所述上安装板和下安装板的四个角部。

进一步，所述承力板的底板设有脚垫。

进一步，所述保温体上设有通风管道。

进一步，所述保温体包括与所述框架组合的周部配合连接的四个侧板和与所述框架组合顶部配合连接的顶板，其中两个相邻的侧板与所述框架组合固定连接、另外两个侧板为可开式门板。

进一步，所述侧板上设有侧门。

进一步，与所述框架组合固定连接的侧板上设有升降控制盒、空调外机、电控箱和与电控箱连接的保湿系统；所述升降控制盒与升降器连接，所述空调外机与通风管道连接，所述保湿系统包括存水桶、进水箱和排水箱。

本实用新型有益的技术效果：