[实用新型]一种轨道交通用紧急预警装置

权利要求书

1.一种轨道交通用紧急预警装置，包括装置本体（1），其特征在于，所述装置本体（1）的内部设有GPS模块、超声波检测器、数据处理模块以及警报模块，GPS模块和超声波检测器的输出端通过导线均与数据处理模块的输入端电性相连，且警报模块的输入端通过导线与数据处理模块的输出端电性相连，装置本体（1）的外侧设有倾斜设置的支撑杆（2），所述支撑杆（2）和装置本体（1）之间设有角度调节装置（3），且支撑杆（2）远离装置本体（1）的一端设有照明灯（4）和摄像机（5），装置本体（1）的顶部安装有连接框（6），且连接框（6）的内侧设有缓冲板（7），缓冲板（7）通过弹簧与装置本体（1）相连，且缓冲板（7）远离弹簧的一侧固定连接有安装板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用紧急预警装置，其特征在于，所述安装板（8）通过螺钉与缓冲板（7）固定相连，且安装板（8）为开口背离缓冲板（7）的U形板。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用紧急预警装置，其特征在于，所述安装板（8）的两侧均设有安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用紧急预警装置，其特征在于，所述角度调节装置（3）包括万向连接球（31）、马达（32）、旋转框（33）和转杆（34），支撑杆（2）远离照明灯（4）的一端设有万向连接球（31），且万向连接球（31）与装置本体（1）的内壁转动相连，支撑杆（2）穿过万向连接球（31）的一端设有连接凹槽，连接凹槽上转动连接有旋转框（33），旋转框（33）为矩形框体，旋转框（33）的一端固定连接有转杆（34），转杆（34）的另一端与装置本体（1）的内壁转动相连，马达（32）安装在装置本体（1）的外侧，且马达（32）的输出轴与转杆（34）通过轴连接器相连。

5.根据权利要求1或4所述的一种轨道交通用紧急预警装置，其特征在于，所述支撑杆（2）上设有与旋转框（33）相配合的连接槽。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用紧急预警装置，其特征在于，所述装置本体（1）内设有无线收发器，数据处理模块通过无线收发器与有轨电车的控制中心相连。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用紧急预警装置，其特征在于，所述数据处理模块为DP-DPM的处理器。