[实用新型]一种汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置有效

专利信息
申请号: 201920355150.2 申请日: 2019-03-19
公开(公告)号: CN209598809U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 孙圣钦 申请(专利权)人: 芯源长通(天津)精密机械有限公司
主分类号: B23Q11/00 分类号: B23Q11/00;B23Q17/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市西青区中北镇西*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 两组 底板 测试设备 零件加工 切割装置 传输轮 集尘腔 密闭 集尘 粉尘 电机 高度调节结构 本实用新型 固定板底端 螺纹杆顶端 材料切割 电机顶端 提高装置 便捷性 抽风机 固定板 过滤板 集尘箱 连接管 螺纹杆 切割轮 支撑板 底端 支板 汽车 健康
【权利要求书】:

1.一种汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置,包括底板(1)和两组支板(2),两组支板(2)设置于底板(1)顶端,两组支板(2)底端分别与底板(1)顶端左侧和顶端右侧连接,两组支板(2)之间设置有第一支撑板(3),第一支撑板(3)下侧设置有第一固定板(4),第一固定板(4)底端设置有第一电机(5),第一固定板(4)底端右侧设置有第二固定板(6),第二固定板(6)顶端与第一固定板(4)底端右侧连接,第一电机(5)右端设置有转轴(7),第一电机(5)输出端与转轴(7)左端连接,转轴(7)右端与第二固定板(6)左端可转动连接,转轴(7)外侧壁套设有切割轮(8),切割轮(8)内侧壁与转轴(7)外侧壁连接;其特征在于,还包括两组第二电机(9)和两组螺纹杆(10),两组第二电机(9)分别设置于左侧支板(2)左端上侧和右侧支板(2)右端上侧,两组第二电机(9)顶端均设置有第一传输轮(11),两组第一传输轮(11)底端分别与两组第二电机(9)输出端连接,左侧支板(2)右端和右侧支板(2)左端均设置有第一滑道,两组螺纹杆(10)分别设置于两组第一滑道内,两组螺纹杆(10)底端分别与两组第一滑道底端可转动连接,两组螺纹杆(10)顶端分别穿过两组支板(2)顶端,两组螺纹杆(10)顶端均设置有第二传输轮(12),两组第二传输轮(12)底端分别与两组螺纹杆(10)顶端连接,左侧第一传输轮(11)和左侧第二传输轮(12)通过第一传送带(13)传动连接,右侧第一传输轮(11)和右侧第二传输轮(12)通过第二传送带(14)传动连接,两组螺纹杆(10)外侧壁均套设有螺纹管(15),两组螺纹管(15)内侧壁分别与两组螺纹杆(10)外侧壁接触,第一支撑板(3)左端和右端分别与左侧螺纹管(15)右端和右侧螺纹管(15)左端连接;还包括集尘箱(16),集尘箱(16)设置于底板(1)顶端,集尘箱(16)内设置有集尘腔(17),集尘腔(17)内设置有过滤板(18),过滤板(18)左端和右端分别与集尘腔(17)左端和右端连接,集尘箱(16)底端设置有连接管(19),连接管(19)输入端与集尘腔(17)底端连通,底板(1)底端设置有抽风机(20),连接管(19)输出端穿过底板(1)后与抽风机(20)输入端连通,集尘箱(16)顶端设置有多组连通孔(21),多组连通孔(21)底端均与集尘腔(17)顶端连通。

2.如权利要求1所述的一种汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置,其特征在于,还包括气缸(22),气缸(22)设置于第一支撑板(3)顶端,气缸(22)底端与第一支撑板(3)顶端右侧连接,第一支撑板(3)底端设置有第二滑道,第二滑道内设置有两组滑块(23),两组滑块(23)底端分别设置有两组第一连接杆(24),两组第一连接杆(24)顶端分别与两组滑块(23)底端连接,两组第一连接杆(24)底端分别与第一固定板(4)顶端左侧和顶端右侧连接,两组滑块(23)顶端均设置有第二连接杆(25),两组第二连接杆(25)底端分别与两组滑块(23)顶端连接,两组第二连接杆(25)顶端设置有第三连接杆(26),第三连接杆(26)底端左侧和底端右侧分别与两组第二连接杆(25)顶端连接,气缸(22)输出端与右侧第二连接杆(25)右端连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置,其特征在于,还包括过滤网(27),过滤网(27)设置于连接管(19)顶端,过滤网(27)底端与连接管(19)输入端固定连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置,其特征在于,还包括挡门(28),集尘箱(16)前端设置有通口,通口与集尘腔(17)前端连通,挡门(28)设置于集尘箱(16)前端,挡门(28)后端与集尘箱(16)前端密封接触,挡门(28)左端与集尘箱(16)左端前侧可转动连接。

5.如权利要求4所述的一种汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置,其特征在于,还包括把手(29),把手(29)设置于挡门(28)前端右侧,把手(29)后端与挡门(28)前端右侧连接。

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