[实用新型]一种汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置有效
申请号: | 201920355150.2 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209598809U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 孙圣钦 | 申请(专利权)人: | 芯源长通(天津)精密机械有限公司 |
主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00;B23Q17/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西青区中北镇西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两组 底板 测试设备 零件加工 切割装置 传输轮 集尘腔 密闭 集尘 粉尘 电机 高度调节结构 本实用新型 固定板底端 螺纹杆顶端 材料切割 电机顶端 提高装置 便捷性 抽风机 固定板 过滤板 集尘箱 连接管 螺纹杆 切割轮 支撑板 底端 支板 汽车 健康 | ||
本实用新型涉及材料切割的技术领域,特别是涉及一种汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置;其可增加对切割轮的高度调节结构,减少手工调节步骤,提高装置的使用便捷性,同时对产生的粉尘进行处理,减少粉尘对操作人员的健康影响;包括底板和两组支板,第一支撑板下侧设置有第一固定板,第一固定板底端设置有第一电机,还包括两组第二电机和两组螺纹杆,两组第二电机顶端均设置有第一传输轮,两组螺纹杆顶端均设置有第二传输轮,还包括集尘箱,集尘箱内设置有集尘腔,集尘腔内设置有过滤板,集尘箱底端设置有连接管,底板底端设置有抽风机。
技术领域
本实用新型涉及材料切割的技术领域,特别是涉及一种汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置。
背景技术
众所周知,汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置是一种用于汽车密闭测试设备的零件加工过程中,进行材料的切割时所使用的装置,其在切割装置领域具有广泛的使用;现有的汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置包括底板和两组支板,两组支板设置于底板顶端,两组支板底端分别与底板顶端左侧和顶端右侧连接,两组支板之间设置有第一支撑板,第一支撑板下侧设置有第一固定板,第一固定板底端设置有第一电机,第一固定板底端右侧设置有第二固定板,第二固定板顶端与第一固定板底端右侧连接,第一电机右端设置有转轴,第一电机输出端与转轴左端连接,转轴右端与第二固定板左端可转动连接,转轴外侧壁套设有切割轮,切割轮内侧壁与转轴外侧壁连接;这种汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置在使用时第一电机带动转轴进行转动,转轴转动的过程中切割轮随之进行转动,将材料放置于底板顶端,切割轮对材料进行切割;这种汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置使用中发现,切割轮的高度较难进行调节,对不同高度材料进行切割时需要人工进行调高,装置的使用便捷性较差;另外切割过程中较易产生较多杂质与粉尘,粉尘的存在较易对操作人员的健康造成影响。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种增加对切割轮的高度调节结构,减少手工调节步骤,提高装置的使用便捷性;同时对产生的粉尘进行处理,减少粉尘对操作人员的健康影响的汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置。
本实用新型的一种汽车密闭测试设备的零件加工用切割装置,包括底板和两组支板,两组支板设置于底板顶端,两组支板底端分别与底板顶端左侧和顶端右侧连接,两组支板之间设置有第一支撑板,第一支撑板下侧设置有第一固定板,第一固定板底端设置有第一电机,第一固定板底端右侧设置有第二固定板,第二固定板顶端与第一固定板底端右侧连接,第一电机右端设置有转轴,第一电机输出端与转轴左端连接,转轴右端与第二固定板左端可转动连接,转轴外侧壁套设有切割轮,切割轮内侧壁与转轴外侧壁连接;还包括两组第二电机和两组螺纹杆,两组第二电机分别设置于左侧支板左端上侧和右侧支板右端上侧,两组第二电机顶端均设置有第一传输轮,两组第一传输轮底端分别与两组第二电机输出端连接,左侧支板右端和右侧支板左端均设置有第一滑道,两组螺纹杆分别设置于两组第一滑道内,两组螺纹杆底端分别与两组第一滑道底端可转动连接,两组螺纹杆顶端分别穿过两组支板顶端,两组螺纹杆顶端均设置有第二传输轮,两组第二传输轮底端分别与两组螺纹杆顶端连接,左侧第一传输轮和左侧第二传输轮通过第一传送带传动连接,右侧第一传输轮和右侧第二传输轮通过第二传送带传动连接,两组螺纹杆外侧壁均套设有螺纹管,两组螺纹管内侧壁分别与两组螺纹杆外侧壁接触,第一支撑板左端和右端分别与左侧螺纹管右端和右侧螺纹管左端连接;还包括集尘箱,集尘箱设置于底板顶端,集尘箱内设置有集尘腔,集尘腔内设置有过滤板,过滤板左端和右端分别与集尘腔左端和右端连接,集尘箱底端设置有连接管,连接管输入端与集尘腔底端连通,底板底端设置有抽风机,连接管输出端穿过底板后与抽风机输入端连通,集尘箱顶端设置有多组连通孔,多组连通孔底端均与集尘腔顶端连通。
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