[实用新型]一种汽车外壳的柔性嵌合型三角臂弹性铰接件有效
申请号: | 201920355379.6 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN209959705U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 秦乃杰 | 申请(专利权)人: | 无锡中策减震器有限公司 |
主分类号: | F16C11/12 | 分类号: | F16C11/12;F16C11/10;F16F15/023 |
代理公司: | 32105 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人: | 庞翠 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲装置 弹性铰接件 连接装置 汽车外壳 柔性嵌合 铰接件 三角臂 受力板 限位装置 移动杆 本实用新型 活动连接有 使用性能 活动杆 支撑杆 限位 抵消 汽车 | ||
1.一种汽车外壳的柔性嵌合型三角臂弹性铰接件,包括受力板(1)、移动杆(2)、缓冲装置(3)、连接装置(4)、限位装置(5),其特征在于:所述受力板(1)的内部活动连接有移动杆(2),所述移动杆(2)的顶部与底部均固定安装有缓冲装置(3),所述缓冲装置(3)的右侧设置有连接装置(4),所述连接装置(4)的右端固定安装有限位装置(5);
所述缓冲装置(3)包括推拉杆A(301)、缓冲弹簧(302)、气管(303)、套筒(304)、活塞(305)、气囊(306)和铰接连接件(307),所述移动杆(2)的底部固定安装有推拉杆A(301),所述移动杆(2)的顶部固定安装有缓冲弹簧(302),所述推拉杆A(301)的底部固定安装有气囊(306),所述气囊(306)的底部固定安装有气管(303),所述受力板(1)的右侧固定安装有套筒(304),所述套筒(304)的内部活动连接有活塞(305),所述移动杆(2)的右端固定安装有铰接连接件(307);
所述连接装置(4)包括推拉杆B(401)、固定板A(402)、活动杆(403)、伸缩弹簧(404)和支撑杆(405),所述活塞(305)的有侧固定安装有推拉杆B(401),所述推拉杆B(401)的右端固定安装有固定板A(402),所述固定板A(402)的左侧活动连接有活动杆(403),所述固定板A(402)的右侧固定安装有伸缩弹簧(404),所述伸缩弹簧(404)的右侧固定安装有支撑杆(405);
所述限位装置(5)包括限位块(501)、转动杆(502)、连接块(503)、卡环(504)、固定板B(505)和锁紧螺钉(506),所述支撑杆(405)的右端固定安装有限位块(501),所述限位块(501)的右侧活动连接有转动杆(502),所述转动杆(502)相对的一侧固定安装有连接块(503),所述连接块(503)相对的一侧固定安装有卡环(504),所述卡环(504)的两端均固定安装有固定板B(505),所述固定板B(505)的内部固定安装有锁紧螺钉(506)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外壳的柔性嵌合型三角臂弹性铰接件,其特征在于:所述套筒(304)的顶部与底部均固定安装有相同结构的缓冲装置(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车外壳的柔性嵌合型三角臂弹性铰接件,其特征在于:所述受力板(1)的右侧表面固定安装有弹簧固定块,且缓冲弹簧(302)的一端固定安装在弹簧固定块的表面,另一端固定安装在移动杆(2)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车外壳的柔性嵌合型三角臂弹性铰接件,其特征在于:所述气囊(306)与套筒(304)之间通过气管(303)接通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车外壳的柔性嵌合型三角臂弹性铰接件,其特征在于:所述受力板(1)的内部开设有与移动杆(2)相适配的矩形孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车外壳的柔性嵌合型三角臂弹性铰接件,其特征在于:所述移动杆(2)与活动杆(403)之间通过铰接连接件(307)活动连接。
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