[实用新型]一种驾驶室增压净化的控制系统有效
| 申请号： | 201920357167.1 | 申请日： | 2019-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN209719209U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 田虎;范腾飞;程宁;张永亮;赵新刚 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车集团有限责任公司;陕西通力专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60H3/00 | 分类号： | B60H3/00;B60H1/00;B60H1/24;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 徐文权<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 710018 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 增压 五脚继电器 引脚 常闭电磁阀 常开电磁阀 净化装置 异味 净化 本实用新型 入口连接 接地 储气筒 驾驶室 进气口 正极 储气筒出气口 负极接地 净化系统 控制系统 连接电源 一端连接 监测 | ||
1.一种驾驶室增压净化的控制系统，其特征在于，包括增压净化开关(S1)、异味环境开关(S2)、五脚继电器(K1)、增压净化装置(E1)、常闭电磁阀(Y1)、常开电磁阀(Y2)以及储气筒；其中，
五脚继电器(K1)的引脚30和引脚86分别连接电源，五脚继电器(K1)的引脚87a连接增压净化开关(S1)的一端，增压净化开关(S1)的另一端连接增压净化装置(E1)的正极，增压净化装置(E1)的负极接地，五脚继电器(K1)的引脚87分别连接常闭电磁阀(Y1)的一端和常开电磁阀(Y2)的一端，常闭电磁阀(Y1)的另一端和常开电磁阀(Y2)的另一端均接地，且常开电磁阀(Y2)的入口连接储气筒进气口，常闭电磁阀(Y1)的入口连接储气筒出气口；五脚继电器(K1)的引脚85连接异味环境开关(S2)的一端，异味环境开关(S2)的另一端接地。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室增压净化的控制系统，其特征在于，增压净化开关(S1)和异味环境开关(S2)均为翘板开关。
3.根据权利要求2所述的一种驾驶室增压净化的控制系统，其特征在于，增压净化开关(S1)和异味环境开关(S2)的型号相同。
4.根据权利要求1所述的一种驾驶室增压净化的控制系统，其特征在于，增压净化开关(S1)的一端和异味环境开关(S2)的一端还连接至开关小灯电源。
5.根据权利要求1所述的一种驾驶室增压净化的控制系统，其特征在于，还包括压力监测设备(P1)，其正极连接电源，负极接地。
6.根据权利要求5所述的一种驾驶室增压净化的控制系统，其特征在于，还包括保险(F1)，其设置在五脚继电器(K1)的引脚30和引脚86以及压力监测设备(P1)的正极与电源之间。
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