[实用新型]一种电动车用两挡自动变速箱

权利要求书

1.一种电动车用两挡自动变速箱，其特征在于，该变速箱由箱体（1）、输入轴（2）、一挡齿轮副、二挡齿轮副、甩块离合器、输出轴（6）、换挡控制机构以及电机控制器组成；

所述一挡齿轮副由一挡小齿轮（31）和一挡大齿轮（32）啮合传动连接组成，一挡小齿轮（31）固连在输入轴（2）上，一挡大齿轮（32）安装在输出轴（6）上；

所述二挡齿轮副由二挡小齿轮（41）和二挡大齿轮（42）啮合传动连接组成，二挡小齿轮（41）通过轴承可旋转地套接在输入轴（2）上，二挡大齿轮（42）固连在输出轴（6）上；

所述甩块离合器为离心式甩块离合器，由甩块离合器外圈（51）、甩块离合器内圈（52）、摩擦块（53）和回位弹簧（54）组成；

甩块离合器内圈（52）与二挡小齿轮（41）相连，二者同步转动；甩块离合器外圈（51）与输入轴（2）相连，二者同步转动；摩擦块（53）设置在甩块离合器外圈（51）和甩块离合器内圈（52）之间，通过回位弹簧（54）固定在甩块离合器内圈（52）上，摩擦块（53）与甩块离合器内圈（52）同步转动；所述甩块离合器为通过甩块离合器内圈（52）转速控制摩擦块（53）与甩块离合器外圈（51）的结合和分离；

当二挡小齿轮（41）的转速足够高时，连接在甩块离合器内圈（52）上的摩擦块（53）在离心作用下克服回位弹簧（54）的拉力，沿径向向外运动，使摩擦块（53）与甩块离合器外圈（51）的内表面接触作用，并传递扭矩，使得甩块离合器外圈（51）在摩擦力的作用下，与内圈同步转动，即离合器结合；当二挡小齿轮（41）的转速不够高时，摩擦块（53）的离心作用不足以克服回位弹簧（54）的拉力，沿径向向内收缩，摩擦块（53）与甩块离合器外圈（51）的内表面分离，不传递转矩，允许离合器内外圈之间存在转速差，即离合器分离；

所述换挡控制机构包括控制齿轮副、控制超越离合器（72）和一挡超越离合器（73）；

所述控制齿轮副，由控制小齿轮（711）和控制大齿轮（712）啮合传动连接组成；控制小齿轮（711）通过控制超越离合器（72）安装在输入轴（2）上，控制大齿轮（712）固连在输出轴（6）上；控制齿轮副的传动比大于一挡齿轮副的传动比；控制超越离合器（72）设置使控制齿轮副在变速器倒挡工作时起作用，当变速箱工作在前进挡时，控制齿轮副空转不起作用；

所述一挡超越离合器（73）由一挡超越离合器外圈（735）、一挡超越离合器内圈（731）、滚柱保持架（732）、滚柱（733）、预紧弹簧（734）、控制压盘（741）、控制摩擦片（742）、波形弹簧（743）组成；所述一挡超越离合器（73）为双向超越离合器，以实现一挡正向行驶及一挡倒挡行驶；

一挡超越离合器外圈（735）固定在一挡大齿轮（32）内圈，一挡超越离合器内圈（731）固连在输出轴（6）上；一挡超越离合器外圈（735）的内表面上设置有若干个锁止板，一挡超越离合器外圈（735）的内表面与一挡超越离合器内圈（731）外表面配合形成多个绕圆周均布的楔形空间，单个楔形空间的两端为两个相对的楔形锁止面，一端为一挡运行锁止面，另一端为倒挡运行锁止面；滚柱保持架（732）一端的端面上设有多个用于安装滚柱（733）的滚珠槽，另一端端面设有若干的凹槽；所述滚柱保持架（732）通过预紧弹簧（734）将滚柱（733）预紧在楔形空间的一挡运行锁止面内；所述控制摩擦片（742）通过其外边缘的凸起固定在滚柱保持架（732）端面的凹槽内，二者同步转动；控制大齿轮（712）端面设有一环形凹槽，其边缘还设有多个半圆小凹槽；所述波形弹簧（743）安装环形凹槽内，所述控制压盘（741）安装在控制摩擦片（742）和波形弹簧（743）之间，并通过其边缘的凸起固定在控制大齿轮（712）端面边缘的半圆小凹槽内，与之同步转动，并通过波形弹簧（743）轴向预紧，使控制压盘（741）紧贴在控制摩擦片上，以使得控制大齿轮（712）能够以波形弹簧（743）预紧取得的摩擦力带动滚柱保持架（732）以与之相同的运动趋势动作。