[实用新型]用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置有效
申请号: | 201920361081.6 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN209813980U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 毕海涛;王晶晶;刘威;李承文;阚松;黄鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;B61F1/08 |
代理公司: | 32235 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘振龙 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 吊挂装置 跨座式单轨车辆 本实用新型 车下设备 待装设备 底架横梁 吊挂座 车体 安全运营 焊接连接 紧固连接 可拆卸的 力学性能 焊缝 过渡板 纵向梁 焊接 成型 保证 生产 | ||
1.一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置,连接于待装设备与车体底架横梁之间,其特征在于:包括吊挂座、纵向梁和过渡板,所述吊挂装置通过焊接连接于所述车体底架横梁上,所述待装设备通过可拆卸的方式紧固连接于所述吊挂座。
2.如权利要求1所述的一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置,其特征在于:所述吊挂座焊接连接于所述纵向梁的中部,所述过渡板焊接连接于所述纵向梁的两端,所述吊挂装置通过所述过渡板焊接连接于所述车体底架横梁。
3.如权利要求2所述的一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置,其特征在于:所述吊挂座由加强侧板和L型本体组成,所述加强侧板有两个,分别焊接连接于所述L型本体的长边背侧,所述吊挂座上还设有与所述待装设备相连接的通孔。
4.如权利要求2所述的一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置,其特征在于:所述纵向梁为中空方形管结构。
5.如权利要求2所述的一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置,其特征在于:所述过渡板为U型板。
6.如权利要求5所述的一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置,其特征在于:所述纵向梁位于所述过渡板的U型凹槽内。
7.如权利要求1所述的一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置,其特征在于:所述吊挂座、所述纵向梁以及所述过渡板均由Q345B板材制作而成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁轨道交通装备有限公司,未经中铁轨道交通装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920361081.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:均衡散热水冷却系统
- 下一篇:轨道车辆车门开关的警示及控制系统