[实用新型]一种升降装置及具有该升降装置的车辆运输车有效
申请号: | 201920362725.3 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN210101449U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 翟敬雄;丁振刚;张延强;宋朋飞 | 申请(专利权)人: | 青岛中集专用车有限公司 |
主分类号: | B60P3/08 | 分类号: | B60P3/08 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝团代 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 装置 具有 车辆 运输车 | ||
1.一种升降装置,包括设置在车架总成和升降平台之间的支撑结构,所述支撑结构包括上支撑臂、下支撑臂、以及定位支撑结构,所述上支撑臂的上端通过第一铰接轴与所述升降平台铰接,所述下支撑臂的下端通过第二铰接轴与车架总成铰接;其特征在于,所述上支撑臂的下端通过第三铰接轴铰接在所述下支撑臂上,所述定位支撑结构的上端通过第七铰接轴铰接在所述下支撑臂的上端,所述第三铰接轴和第七铰接轴间隔设置。
2.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,所述升降装置还包括用于驱动所述支撑结构动作的驱动结构,所述驱动结构的上端通过第五铰接轴铰接在上支撑臂上,所述第五铰接轴位于第一铰接轴和第三铰接轴之间。
3.根据权利要求2所述的升降装置,其特征在于,所述第五铰接轴与第一铰接轴之间的距离L1,所述第五铰接轴与第三铰接轴之间的距离为L1,L1:L2的值为1~2。
4.根据权利要求2所述的升降装置,其特征在于,所述第一铰接轴的轴线、第三铰接轴的轴线、以及第五铰接轴的轴线位于同一平面内。
5.根据权利要求1至4任一项所述的升降装置,其特征在于,所述第三铰接轴位于第七铰接轴的后方。
6.根据权利要求2至4任一项所述的升降装置,其特征在于,在所述升降平台处于升起状态时,在向上方向上所述驱动结构处于向前倾斜状态。
7.根据权利要求6所述的升降装置,其特征在于,所述驱动结构的下端通过第四铰接轴铰接在车架总成上,所述第二铰接轴位于所述第四铰接轴的后上方。
8.根据权利要求7所述的升降装置,其特征在于,所述定位支撑结构的下端通过第六铰接轴铰接在车架总成上,所述第六铰接轴位于第四铰接轴的前下方。
9.根据权利要求2至4任一项所述的升降装置,其特征在于,所述驱动结构与下支撑臂非接触交叉设置。
10.一种车辆运输车,包括用于承载的车架总成和升降平台,其特征在于,在所述车架总成和升降平台之间设有权利要求1至9任一项所述的升降装置。
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