[实用新型]一种可调节驻车制动拉索有效
申请号: | 201920362733.8 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209581446U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 杨安岭 | 申请(专利权)人: | 清河县振河汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李兴林 |
地址: | 054800 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 螺栓 调节装置 固定环 可调节 本实用新型 方形通孔 螺母固定 一端设置 驻车制动 固定孔 挡盘 拉索 穿过 长度位置 配合安装 刹车组件 制动拉索 安装头 方形杆 限位环 轴两端 轴心处 端头 回转 外周 驻车 缠绕 拉手 并用 贯穿 | ||
1.一种可调节驻车制动拉索,其特征在于:包括钢丝绳(1)和套设在所述钢丝绳(1)外周的外套(2);所述钢丝绳(1)的一端设置有与刹车组件连接的安装头(3),另一端设置有调节装置(4);所述调节装置(4)包括调节轴(401)和固定在调节轴(401)两端的挡盘(402),两个所述挡盘(402)上均开设有多个固定孔(403),位于不同挡盘(402)上的所述固定孔(403)一一对应;两个所述挡盘(402)之间固定有限位环(404),钢丝绳(1)的端头穿过所述限位环(404)并连接有固定环(5);所述固定环(5)与任意一对相对的所述固定孔(403)相对应,并贯穿有螺栓(405),所述螺栓(405)通过螺母(406)固定;所述调节轴(401)的轴心处开设有方形通孔(407),所述方形通孔(407)通过方形杆(408)固定在驻车拉手上。
2.根据权利要求1所述的可调节驻车制动拉索,其特征在于:所述外套(2)上间隔设置有多个连接件(6)。
3.根据权利要求1所述的可调节驻车制动拉索,其特征在于:所述安装头(3)为圆柱固定块。
4.根据权利要求1所述的可调节驻车制动拉索,其特征在于:多个所述固定孔(403)沿所述挡盘(402)周向均匀间隔布置。
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