[实用新型]气坝和汽车有效
申请号: | 201920363055.7 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209972608U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 张春霞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 岳永先;李健 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长条形基体 气坝 本实用新型 挡板 汽车安装 汽车领域 研发生产 依次排列 可拆卸 可弯曲 阻风板 插接 汽车 | ||
1.一种气坝,其特征在于,所述气坝包括:
能够安装在汽车上的长条形基体构件,该长条形基体构件可弯曲以适应不同型号的汽车安装;
若干块挡板,该若干块挡板可拆卸地插接在所述长条形基体构件上,且沿着所述长条形基体构件的长度方向依次排列以形成阻风板。
2.根据权利要求1所述的气坝,其特征在于,所述长条形基体构件内形成有沿着该长条形基体构件的长度方向贯穿延伸的通槽,该通槽的开口侧横向向内收缩。
3.根据权利要求2所述的气坝,其特征在于,所述通槽的封闭侧开设有通孔,以使所长条形基体构件能够通过贯穿该通孔的连接件安装在所述汽车上。
4.根据权利要求2所述的气坝,其特征在于,所述通槽的横截面为方形,所述挡板具有T形横截面且头部卡在所述长条形基体构件的所述通槽内。
5.根据权利要求4所述的气坝,其特征在于,所述挡板包括水平板以及沿着所述水平板的长度方向设置在所述水平板的下侧中部的竖直板;所述水平板的横截面与所述通槽的横截面相适应,以使得所述水平板无缝卡接至所述通槽内。
6.根据权利要求5所述的气坝,其特征在于,所述竖直板的厚度等于所述通槽的开口处的横向间距,以使得所述竖直板无缝卡接至所述通槽的开口处。
7.根据权利要求5所述的气坝,其特征在于,所述竖直板的一侧形成有凹槽,另一侧形成有凸起;在所述长条形基体构件的长度方向上排列的相邻两块挡板中的其中一块挡板的竖直板上的凸起嵌入在另一块挡板的竖直板上的凹槽内。
8.根据权利要求7所述的气坝,其特征在于,所述凹槽内和/或所述凸起上安装有弹性垫片,该弹性垫片夹持在相邻两块所述挡板之间。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的气坝,其特征在于,所述长条形基体构件为弹性构件。
10.一种汽车,其特征在于,该汽车包括根据权利要求1-9中任意一项所述的气坝。
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