[实用新型]一种隧道衬砌台车

说明书

本实用新型涉及一种隧道衬砌台车，属于隧道施工设备技术领域，包括车体，车体上设置有工作平台，车体的一侧于工作平台所在的位置设置有用于将工具输送至工作平台上的输送装置，输送装置包括底板和与底板平行设置的顶板，顶板位于高于工作平台的位置设置，底板和顶板之间设置有立柱，立柱上沿立柱的高度方向开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块于滑槽外的端部沿水平方向设置有板体，板体上设置有用于存放工具的存放槽，顶板上设置有用于驱动滑块于滑槽内移动的驱动件，通过驱动件带动板体沿立柱的高度方向移动，使得板体带动存放槽移动至工作平台所在的位置，从而方便将工具输送至工作平台上，无需操作人攀爬上下爬梯，节省了人力。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，尤其是涉及一种隧道衬砌台车。

背景技术

隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。

授权公告号为CN205400755U的中国专利公开了一种分离式台车，包括车体、连接杆、支撑系统、液压系统、行走系统和电气系统，行走系统包括轮子、电机和轨道，车体包括门架，架上设有数个门架横梁、门架立柱、门架斜撑、门架斜拉角钢、垂直油缸、顶架横梁、顶架纵梁，车体顶端设有工作所平台，工作平台上设有围栏和爬梯。但其不足之处在于，当工作平台的高度较高，需要将施工时使用到的工具输送至工作平台上时，则需要通过操作人员攀爬爬梯至操作平台上进行输送，操作人员反复的攀爬爬梯，浪费了人力极其不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于将工具输送至工作平台上的隧道衬砌台车。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种隧道衬砌台车，包括车体，所述车体上设置有工作平台，所述车体的一侧于工作平台所在的位置设置有用于将工具输送至工作平台上的输送装置，所述输送装置包括底板和与底板平行设置的顶板，所述顶板位于高于工作平台的位置设置，所述底板和顶板之间设置有立柱，所述立柱上沿立柱的高度方向开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块于滑槽外的端部沿水平方向设置有板体，所述板体上设置有用于存放工具的存放槽，所述顶板上设置有用于驱动滑块于滑槽内移动的驱动件。

通过采用上述技术方案，通过驱动件带动滑块于滑槽内移动，使得滑块带动板体沿立柱的高度方向移动，将工具置于存放槽内，使得板体带动存放槽移动至工作平台所在的位置，从而方便将工具输送至工作平台上，无需操作人攀爬上下爬梯，节省了人力。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件包括固定连接至顶板背离底板的面上的电机，所述电机的驱动端上设置有绕线辊，所述绕线辊上绕设有提升线，所述提升线的一端连接至绕线辊上，另一端穿设顶板且于滑槽内连接至滑块上。

通过采用上述技术方案，当需要带动滑块于滑槽内移动时，通过电机带动绕线辊转动，使得提升线于绕线辊上绕设，从而使得提升线带动滑块于滑槽内移动，使得板体带动存放槽完成升降，采用绕线辊和提升线的设置其结构简单且占用的空间小，可带动板体完成长距离的升降。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽的横截面设置为“T”形，所述滑块与“T”形的滑槽配合设置。

通过采用上述技术方案，将滑槽的横截面设置为“T”形，可防止滑块沿垂直于滑槽的长度方向与滑槽之间脱离，提高了滑块于滑槽内的滑动效果。

本实用新型进一步设置为：所述顶板上于提升线贯穿的位置设置有用于供提升线通过的保护筒，所述保护筒整体设置为塑料制成的。