[实用新型]一种汽车轮毂生产用防磨损固定装置有效
申请号: | 201920368736.2 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209682022U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 莫建平 | 申请(专利权)人: | 天津光精工精密机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 吴肖敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 电动伸缩杆 顶端设置 防尘罩 本实用新型 固定夹 螺纹柱 支撑杆 转轴 底座 电机 夹具 底座顶端 顶端安装 固定装置 滑动连接 螺纹设置 内部安装 内部设置 汽车轮毂 控制器 防磨损 收纳箱 输出端 外侧壁 夹持 轮毂 生产 | ||
1.一种汽车轮毂生产用防磨损固定装置,包括底座(1)、第一固定夹(8)和第二固定夹(21),其特征在于:所述底座(1)的顶端设置有支撑架(5),且支撑架(5)内部的顶端设置有收纳箱(14),所述支撑架(5)的内部设置有第二电动伸缩杆(18)固定在底座(1)的顶端,且第二电动伸缩杆(18)的顶端设置有防尘罩(23),所述防尘罩(23)的内部通过螺栓安装有电机(19),且电机(19)的输出端设置有转轴(9)延伸至收纳箱(14)的顶端,所述转轴(9)的顶端设置有夹具(10),且夹具(10)底端的两侧均设置有第三支撑杆(11),所述第三支撑杆(11)远离夹具(10)的一端均设置有第三滑块(13),所述收纳箱(14)内部的两侧均设置有与第三滑块(13)相匹配的第三导轨(12),所述夹具(10)的内侧壁上均通过螺栓安装有气缸(20),且气缸(20)的输出端延伸至夹具(10)的外部设置有第二固定夹(21),所述支撑架(5)外侧的底座(1)顶端均设置有第一电动伸缩杆(3),且第一电动伸缩杆(3)的顶端均设置有第二支撑杆(6),所述第二支撑杆(6)靠近支撑架(5)的一端均设置有第二滑块(16),所述支撑架(5)的外侧壁上均设置有与第二滑块(16)相匹配的第二导轨(15),所述第二支撑杆(6)一侧的顶端均通过螺纹设置有螺纹柱(7),且螺纹柱(7)远离第二支撑杆(6)的一端均设置有调节旋钮,所述螺纹柱(7)靠近支撑架(5)的一端均设置有第一固定夹(8),所述支撑架(5)两侧的顶端均设置有与第一固定夹(8)相匹配的凹槽,所述支撑架(5)一侧的顶端通过螺栓安装有控制器(22),且控制器(22)的输出端与第一电动伸缩杆(3)、第二电动伸缩杆(18)、电机(19)和气缸(20)的输入端通过导线电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用防磨损固定装置,其特征在于:所述防尘罩(23)的两侧均匀设置有通风口。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用防磨损固定装置,其特征在于:所述第一固定夹(8)和第二固定夹(21)的一侧均设置有防滑垫,且防滑垫上均匀设置有条纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用防磨损固定装置,其特征在于:所述底座(1)顶端的两侧均设置固定螺栓,且固定螺栓与底座(1)通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用防磨损固定装置,其特征在于:所述防尘罩(23)的两侧均通过螺栓安装有第一支撑杆(17),且第一支撑杆(17)远离防尘罩(23)的一端均设置有第一滑块(4),支撑架(5)的内侧壁上均设置有与第一滑块(4)相匹配的第一导轨(2)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用防磨损固定装置,其特征在于:所述第二电动伸缩杆(18)设置有两个,且第二电动伸缩杆(18)的顶端均设置有连接件。
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