[实用新型]一种用于轨道车辆车轮减磨润滑装置有效
| 申请号： | 201920368784.1 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209700687U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 徐伟倡;李超基;韦正苏 | 申请（专利权）人： | 南宁中车轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B61K3/02 | 分类号： | B61K3/02 |
| 代理公司： | 45112 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 | 代理人： | 刘梅芳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 530200 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定柱 旋转板 框体 轨道车辆 减速电机 润滑装置 旋转轴 车轮 减磨 中点处 本实用新型 喷涂润滑剂 螺栓 车轮本体 内部固定 固定板 螺纹槽 输出轴 涂油刷 注油管 注油孔 喷涂 贯穿 延伸 | ||
1.一种用于轨道车辆车轮减磨润滑装置，包括框体（1）,其特征在于：所述框体（1）右侧的中点处固定连接有减速电机（2），所述减速电机（2）的输出轴上固定连接有旋转轴（3），所述旋转轴（3）的左侧贯穿框体（1）且延伸至其内部固定连接有旋转板（4），所述旋转板（4）左侧的中点处固定连接有主固定柱（5），所述旋转板（4）的左侧且位于主固定柱（5）的顶部与底部均固定连接有辅固定柱（6），所述主固定柱（5）与辅固定柱（6）之间设置有车轮本体（7），所述框体（1）的顶部且对应车轮本体（7）的位置设置有螺栓（8），所述框体（1）的顶部且对应螺栓（8）的位置开设有与其相适配的螺纹槽（9），所述螺栓（8）的底部贯穿螺纹槽（9）且延伸至框体（1）的内部转动连接有固定板（10），所述固定板（10）的底部且对应车轮本体（7）的位置固定连接有涂油刷（11），所述固定板（10）的顶部开设有注油孔（12），所述固定板（10）的顶部且对应注油孔（12）的位置设置有注油管（13）。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车轮减磨润滑装置，其特征在于：所述旋转板（4）左侧的顶部与底部均固定连接有橡胶垫（14），所述橡胶垫（14）的左侧与车轮本体（7）的右侧相互接触。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车轮减磨润滑装置，其特征在于：所述主固定柱（5）表面的左侧螺纹连接有限位块（15），所述限位块（15）的右侧与车轮本体（7）的左侧相互接触。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车轮减磨润滑装置，其特征在于：所述旋转轴（3）对应框体（1）的位置设置有轴承（16）。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车轮减磨润滑装置，其特征在于：所述旋转板（4）右侧的顶部与底部均设置有滚珠（17），所述滚珠（17）的右侧与框体（1）相互接触。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车轮减磨润滑装置，其特征在于：所述固定板（10）顶部的右侧固定连接有限位弹簧（18），所述限位弹簧（18）的顶部与框体（1）内壁的底部固定连接。
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