[实用新型]一种自卸车制动器有效
| 申请号： | 201920370192.3 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209892658U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王卓周;陈宣文;张冬;罗朋 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/22 | 分类号： | F16D55/22;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 44254 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 李肇伟 |
| 地址： | 510850 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动器 减速器 制动盘 安装底座 轮毂 环形凹槽 操作空间 散热效果 通风条件 简便性 自卸车 内缘 车轮 环绕 | ||
【权利要求书】：
1.一种自卸车制动器，包括减速器轮毂、减速器机架、制动盘和制动器，其特征在于：在减速器轮毂的一端面并沿其端面的外缘均设有若干个制动盘安装底座，所述减速器机架与减速器轮毂连接，所述制动器与减速器机架连接，且制动器和减速器机架被若干个制动盘安装底座环绕，所述制动盘与制动盘安装底座连接，在制动器的外缘设有环形凹槽，制动盘的内缘端处于制动器的环形凹槽内。
2.按权利要求1所述的自卸车制动器，其特征在于：所述制动盘和制动器为圆环形结构。
3.按权利要求1所述的自卸车制动器，其特征在于：在制动器的环形凹槽内且处于制动盘的内缘端的上下两端各设有一个制动装置，所述制动装置包括弹簧件、活塞件和刹车片。
4.按权利要求1所述的自卸车制动器，其特征在于：所述制动器包括上制动器壳体和下制动器壳体，其中上制动器壳体和下制动器壳体，上制动器壳体和下制动器壳体之间形成环形凹槽，所述上制动器壳体和下制动器壳体通过螺栓与减速器机架。
5.按权利要求1所述的自卸车制动器，其特征在于：所述制动盘通过螺栓与制动盘安装底座、减速器轮毂连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州电力机车有限公司，未经广州电力机车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920370192.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动车用鼓刹制动装置
- 下一篇：用于电机制动的气动离合装置
