[实用新型]高速列车配电盘与前照灯组合电源系统冲击电流保护装置有效
| 申请号： | 201920370303.0 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209375127U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 林敏;何红心;刘晓峰 | 申请（专利权）人： | 常州市赛尔交通器材有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/02 | 分类号： | H02H9/02 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 王美华 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 高速列车 组合电源 配电盘 前照灯 电阻 继电器 冲击电流保护电路 冲击电流保护 电流保护装置 上电延时控制 控制继电器 输出端电平 电流抑制 电子电路 降低系统 浪涌电流 内部延时 时间设置 受控开关 系统冲击 延时电路 延时计时 延时设定 转换效率 短路 抗浪涌 触发 元器件 发热 电路 驾驶 司机 转化 应用 | ||
1.一种高速列车配电盘与前照灯组合电源系统冲击电流保护装置，所述前照灯组合电源系统的电源输入端设有浪涌电流抑制电阻，其特征在于：设有冲击电流保护电路，其包括：
继电器，所述继电器的受控开关与浪涌电流抑制电阻形成并联结构，并在受控开关触发后短路浪涌电流抑制电阻；
上电延时控制电路，用于控制继电器受控开关的触发和触发时间；
辅助电源，上电后用于为继电器和上电延时控制电路提供适时电源；
所述辅助电源的输入端连接前照灯组合电源系统的电源输入端。
2.根据权利要求1所述的冲击电流保护装置，其特征在于：所述上电延时控制电路包括控制继电器受控开关触发时间的延时电路模块和控制继电器受控开关触发的触发电路。
3.根据权利要求2所述的冲击电流保护装置，其特征在于：所述触发电路包括第一三极管，所述辅助电源的输出端、继电器的控制电路与第一三极管的集电极串联；所述延时电路模块的输出端与第一三极管的基极相连；所述第一三极管的发射极接地。
4.根据权利要求1所述的冲击电流保护装置，其特征在于：所述辅助电源与前照灯组合电源系统的电源输入端之间串联有防反接二极管和多只并联限流电阻。
5.根据权利要求1所述的冲击电流保护装置，其特征在于：设有通电延时电容，所述通电延时电容的负极接地，所述通电延时电容的正极与上电延时控制电路的输入端相连，同时通电延时电容的正极通过电阻器与前照灯组合电源系统的电源输入端相连。
6.根据权利要求1所述的冲击电流保护装置，其特征在于：设有两组延时时间不同的冲击电流保护电路，每组通过继电器的受控开关与浪涌电流抑制电阻形成并联结构。
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