[实用新型]一种防损车门汽车前挡泥板

说明书

本实用新型提供一种防损车门汽车前挡泥板，涉及汽车挡泥板领域。该防损车门汽车前挡泥板，包括车轮、挡泥板、内侧板和皮条，车轮的左侧设置有挡泥板，所述挡泥板包括第一弧形板、销轴、第二弧形板、滑槽、卡槽和连接机构，所述第一弧形板与第二弧形板之间通过销轴活动铰接，所述第一弧形板与第二弧形板的表面开设有滑槽。防损车门汽车前挡泥板，通过设置第一弧形板、销轴、第一弧形板和连接机构，第一弧形板和第一弧形板的两端设置有连接机构，旋转螺母，螺母带动螺纹杆向套筒内收缩，使得挡泥板与车体更加贴合，同时也将飞溅起的泥浆遮挡，防止车门上的胶条收到泥浆的侵蚀，此装置值得在汽车上大面积推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车挡泥板技术领域，具体为一种防损车门汽车前挡泥板。

背景技术

汽车在雨天天气或者路面上有积水的行驶时，旋转的车轮会将路面上的泥浆带起，又将泥浆沿车轮旋转过程中各切线方向甩出，为了不让车轮带起的泥浆把汽车弄脏，以及防止扬起飞沙走石撞击车身破坏车面的保护漆，通常在汽车车轮的后方设置挡泥板，通过挡泥板来阻挡车轮溅起的雨水沙石等，在现有技术中，车门处经常会因溅起泥浆使其车门上的密封条受腐蚀，车轮的后方设置挡泥板无法起到保护车门处受水腐蚀的作用，需要对车门处进行特殊处理，基于上述问题，本实用新型设计了一种防损车门汽车前挡泥板。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防损车门汽车前挡泥板，解决了车门的密封条处容易受泥浆腐蚀的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防损车门汽车前挡泥板，包括车轮、挡泥板、内侧板、连接机构、皮条和粘贴板，所述车轮的左侧设置有挡泥板，所述挡泥板包括第一弧形板、销轴、第二弧形板和滑槽，所述第一弧形板与第二弧形板之间通过销轴活动铰接，所述第一弧形板与第二弧形板的外表面开设有滑槽，所述挡泥板靠近车轮的一侧固定连接有内侧板，所述第一弧形板与第二弧形板远离销轴一端分别设置有连接机构。

所述连接机构包括螺纹杆、套筒、螺母、插杆、弹簧和基座，所述螺纹杆的一端与挡泥板固定连接，所述螺纹杆的另一端与套筒活动套接，所述螺纹杆的外表面与螺母螺纹连接，所述螺母的右侧与套筒相接触，所述套筒远离螺母的一端与插杆活动铰接，所述插杆的外表面与基座固定连接，所述基座远离插杆的一侧与弹簧固定连接，所述挡泥板远离车轮的一端设置有皮条，所述连接机构通过插杆与粘贴板连接，所述粘贴板包括粘贴层和卡槽，所述粘贴板远离连接机构的一侧设置有粘贴层，所述粘贴板的表面开设有卡槽，所述卡槽的内部与插杆活动插接。

优选的，所述皮条包括第一皮条、第二皮条和滑块，所述第一皮条与第二皮条的底部分别固定有滑块，所述述第一皮条与第二皮条分别通过滑块与滑槽内壁滑动连接。

优选的，所述滑槽的形状呈T型设置，且滑槽内壁与滑块相适配。

优选的，所述述第一弧形板与第二弧形板关于销轴与车轮的连接线对称分布。

优选的，所述插杆数量为两个，且插杆呈L型设置。

优选的，所述皮条的长度略大于挡泥板的长度，且皮条表面呈圆弧形凸起状。

本实用新型提供了一种防损车门汽车前挡泥板，其具备的有益效果如下：

1、该防损车门汽车前挡泥板，通过设置第一弧形板、销轴、第一弧形板和连接机构，第一弧形板和第一弧形板的两端设置有连接机构，旋转螺母，螺母带动螺纹杆向套筒内收缩，使得挡泥板与车体更加贴合，粘贴板上的粘贴层与车体表面粘贴，连接机构使得挡泥板更加方便快捷的进行安装，然后通过第一皮条和第二皮条将其挡泥板表面封起来，挡泥板内外双层设计，既可以遮挡连接机构，又起到美观的效果，同时也将飞溅起的泥浆遮挡，防止车门上的胶条收到泥浆的侵蚀，此装置值得在汽车上大面积推广。