[实用新型]液压系统有效
申请号: | 201920377486.9 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209704984U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 刘飞香;胡树伟;刘伟;张廷寿;肖敏;胡鑫乐;张玉良;柏泽楠 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;F15B13/02 |
代理公司: | 11343 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 尚志峰;汪海屏<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插装阀 液压系统 电磁阀 本实用新型 连接管路 液压泵 液压缸 导通 密封性问题 电气控制 输送管路 锥面密封 密封性 液压阀 组连接 保压 | ||
本实用新型提出了一种液压系统,包括:液压泵;阀组,与液压泵通过输送管路相连接,阀组包括:多个插装阀与控制多个插装阀导通或关闭的多个电磁阀;连接管路,连接管路一端与阀组连接,另一端与液压缸相连接;其中,通过控制插装阀的导通或关闭,实现对液压缸的控制。本实用新型提出的液压系统,通过多个插装阀与电磁阀组成液压系统,由于插装阀的锥面密封形式具有良好密封性,因此,能够避免进行保压实验时,由于液压阀的密封性问题造成实验结果的误差,并结合电磁阀,实现电气控制,极大地简化了操作强度。
技术领域
本实用新型涉及液压技术领域,具体而言,涉及一种液压系统。
背景技术
液压油缸在液压系统中的作用不言而喻,衡量一个液压油缸好坏的标准就是测试其性能,目前液压油缸性能测试主要包括液压油缸试运行实验、启动压力实验、耐压实验、保压实验、泄漏实验等,其中,液压油缸保压性能是液压油缸关键参数之一,保压性能越好其可靠性越好。当前世界上高性能液压油缸市场被德国、日本、美国垄断,咎其原因在于国外生产液压油缸的企业拥有全球最先进的液压油缸性能测试设备,这些设备集电气、机械、液压、通信于一体,其次,这些企业同时兼备高精度的制造技术和成熟的测试分析手段,使得这些厂家的液压缸质量可靠、性能稳定。为此如何设计一种能真实有效反应液压油缸保压性能的液压系统比较关键。
针对液压油缸保压实验液压控制系统,目前技术方面存在以下不足:
1.通常采用三位四通电磁换向阀中位O型机能实现油缸保压,但由于电磁换向阀是滑阀结构,中位泄漏量较大,在油缸保压实验过程中往往不能真实反映液压油缸的保压性能,造成实验结果偏差较大,液压油缸存在安全隐患同时也可能造成不必要的成本损失。
2.部分实验台采用成本较贵且较为复杂的电气设备进行液压油缸保压的相关实验,造成控制程序复杂而且成本较高,并且使用性较差,只有对这部分控制程序熟悉的专业人士才可以进行相关实验,这样测试出的液压油缸虽然质量可靠,但测试成本较高、效率较低。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的对液压油缸进行保压实验得到结果与实际情况偏差较大的技术问题。
为此,本实用新型的第一方面实施例提出了一种实验结果精确的液压系统。
有鉴于此,根据本实用新型的第一方面实施例,本实用新型提出了一种液压系统,包括:液压泵;阀组,与液压泵通过输送管路相连接,阀组包括:多个插装阀与控制多个插装阀导通或关闭的多个电磁阀;连接管路,连接管路一端与阀组连接,另一端与液压缸相连接;其中,通过控制插装阀的导通或关闭,实现对液压缸的控制。
本实用新型提出的液压系统,通过多个插装阀与电磁阀组成液压系统,由于插装阀的锥面密封形式具有良好密封性,因此,能够避免进行保压实验时,由于液压阀的密封性问题造成实验结果的误差,并结合电磁阀,实现电气控制,极大地简化了操作强度,具体地,在连接管路上安装液压缸,由电磁阀控制插装阀的导通与关闭,进而控制液压缸的伸展、回缩与保持压力,从而实现对液压缸的保压实验,该设计采用电气化控制,降低了整个系统的操作难度,并由密封效果佳的插装阀对整个液压油路进行控制,从而保证了整个液压系统的保压性能。
另外,本实用新型提供的上述实施例中的液压系统还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,优选地,连接管路包括:第一连接管路与第二连接管路,分别与液压缸的有杆腔及无杆腔相连接。
在该技术方案中,第一连接管路与第二连接管路分别连接液压缸的有杆腔与无杆腔,能够实现液压缸的伸展与回缩。
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