[实用新型]一种滤芯组件及燃油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种滤芯组件及燃油滤清器，属于滤清器技术领域。该滤芯组件包括中心管和套设于所述中心管外围的滤芯，所述中心管包括斥水网和设于所述斥水网外围的螺旋形筋板，所述斥水网和所述螺旋形筋板为一体式结构；一种燃油滤清器，包括所述滤芯组件，所述滤芯组件通过下端盖设于主壳体内；所述下端盖包括下端盖凸台；所述下端盖凸台与所述主壳体之间密封装配；所述中心管与所述主壳体密封装配。本实用新型提供的滤芯组件的中心管为一体成型，简化了分开制造再进行装配的工序；中心管直接与主壳体安装，省略了中心管与下端盖之间密封装配的设计步骤，减少了一道密封工序。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种滤芯组件及燃油滤清器。

背景技术

近年来由于车辆排放法规要求的日益严格，燃油系统的清洁和高效对发动机的性能起着至关重要的作用，为此，必须更加完善燃油系统各零部件的功能。燃油滤清器作为发动机燃油系统的重要部件，其功能是将燃油中的杂质、水和其它污染物过滤掉，提供清洁的燃油，防止喷油嘴的锈蚀和堵塞，避免发动机的燃烧室产生积碳，进而确保燃油系统的正常运行，提高可靠性，延长发动机的使用寿命。

由于受油品影响，现有燃油滤清器在使用一段时间后，经常出现水分离不足甚至失效的情况，难以保证燃油系统的正常工作。

为此，亟需提供一种滤芯组件及燃油滤清器以解决上述问题

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滤芯组件，能够有效拦截燃油中的水，提高燃油滤清器的水分离效率，保证燃油系统工作的高效可靠性，同时降低滤芯组件的设计成本和制造成本。

本实用新型的另一个目的在于提供一种燃油滤清器，能够在确保水分离效率的前提下，简化滤芯组件的安装步骤，提高燃油滤清器的密封性。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

一种滤芯组件，包括中心管和套设于所述中心管外围的滤芯，所述中心管包括斥水网和设于所述斥水网外围的螺旋形筋板，所述斥水网和所述螺旋形筋板为一体式结构；

所述斥水网与所述滤芯之间设有油水分离腔，所述斥水网的内部设有净油腔；所述螺旋形筋板位于所述油水分离腔中，且所述螺旋形筋板的外边缘与所述滤芯的内壁相抵接。

进一步地，所述中心管还包括至少两个加强筋；所述斥水网夹设于所述加强筋与所述螺旋形筋板之间。

进一步地，所述斥水网、所述螺旋形筋板和所述加强筋为一体式结构。

进一步地，所述螺旋形筋板的侧壁上开设有流水通槽，所述螺旋形筋板的所述流水通槽在竖直方向上相互连通。

一种燃油滤清器，包括上述任一所述的滤芯组件，还包括主壳体；所述滤芯组件通过下端盖设于所述主壳体内；

所述下端盖包括下端盖本体和下端盖凸台；所述滤芯设于所述下端盖本体上部；所述下端盖凸台朝向所述下端盖本体的下部凸出设置；所述下端盖凸台与所述主壳体之间密封装配；

所述中心管与所述主壳体密封装配。

进一步地，所述下端盖还包括贯穿所述下端盖本体与所述下端盖凸台设置的第二通孔；所述中心管还包括设于所述斥水网底部的中心管下凸台；所述中心管下凸台伸入所述第二通孔内设置，并与所述主壳体密封装配。

进一步地，所述主壳体内部设有上部的第一腔室和下部的第二腔室；所述滤芯组件设于所述第一腔室中；

所述第一腔室与所述第二腔室之间通过同心设置的第一安装凸环和第二安装凸环相连通；所述下端盖凸台与所述第一安装凸环之间通过第一密封圈密封；所述中心管下凸台与所述第二安装凸环之间通过第二密封圈密封。