[实用新型]车辆碰撞断放电机构及车辆

权利要求书

1.一种车辆碰撞断放电机构，其特征在于：该车辆碰撞断放电机构用以响应于设置于车辆上的碰撞感应模块(4)的碰撞信号，而执行搭载于车辆中的动力电池(1)输出的断电、及所述车辆中的各高压组件(7)的放电操作，且所述车辆碰撞断放电机构包括：

断电单元，于各所述高压组件(7)的上游串连设置于所述动力电池(1)的高压输出电路上，且所述断电单元承接于所述碰撞信号而动作、以可断开所述高压输出电路；

放电单元，与各所述高压组件(7)构成并联连接，所述放电单元具有串接设置的开关部和放电部，且所述开关部承接于所述碰撞信号而动作、以可电导通各所述高压组件(7)与所述放电部而进行放电。

2.根据权利要求1所述的车辆碰撞断放电机构，其特征在于：所述断电单元采用触点常闭的烟火开关(3)。

3.根据权利要求1所述的车辆碰撞断放电机构，其特征在于：所述开关部采用触点常开的烟火开关(8)。

4.根据权利要求1所述的车辆碰撞断放电机构，其特征在于：所述放电部采用放电电阻(5)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆碰撞断放电机构，其特征在于：所述碰撞感应模块(4)具有设于所述车辆上并沿不同方向布置的若干加速度传感器，与各所述加速度传感器连接以采集加速度信号的信号输入单元，以及与所述信号输入单元连接的处理单元，和与所述处理单元连接的信号输出单元；且所述处理单元构成对各所述加速度传感器的加速度信号的处理以生成所述碰撞信号，所述信号输出单元构成所述碰撞信号向所述断电单元及所述开关部的输出。

6.一种车辆，于所述车辆上搭载有动力电池(1)，及由所述动力电池(1)供电而工作以驱使所述车辆运行的高压组件(7)，其特征在于：所述车辆上还设置有如权利要求1至5中任一项所述的车辆碰撞断放电机构。