[实用新型]一种机车减震器专用吊具

权利要求书

1.一种机车减震器专用吊具，包括第一活动杆(1)，其特征在于：所述第一活动杆(1)的外表面活动安装有圆环(3)和两个第一连接板(2)，所述圆环(3)位于两个第一连接板(2)之间的位置，两个所述第一连接板(2)的前端外表面靠近下方的位置均活动安装第二连接板(4)，所述第二连接板(4)和第一连接板(2)的前端外表面贯穿有第二活动杆(5)，两个所述第二连接板(4)的前端外表面靠近下方的位置均开设有开口(6)，两个所述第二连接板(4)的前端外表面靠近中间的位置贯穿有第三活动杆(7)，所述第三活动杆(7)的外表面靠近前方的位置活动安装有两个第一挂钩(8)，两个所述第一挂钩(8)的内表面和开口(6)的内部均活动安装有连接杆(10)，两个所述连接杆(10)的后端外表面均固定连接有第二挂钩(9)，两个所述第二挂钩(9)的前后两端外表面靠近下方的位置均固定安装有第一固定杆(12)，四个所述第一固定杆(12)的前端和后端外表面均开设有凹槽(15)，四个所述凹槽(15)的内部均活动安装有第二固定杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种机车减震器专用吊具，其特征在于：所述开口(6)的宽度大于连接杆(10)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种机车减震器专用吊具，其特征在于：所述第一挂钩(8)的长度大于第三活动杆(7)到开口(6)的距离。

4.根据权利要求1所述的一种机车减震器专用吊具，其特征在于：两个所述连接杆(10)的前端外表面均固定安装有第一挡块(11)，且第一挡块(11)的直径大于开口(6)的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种机车减震器专用吊具，其特征在于：四个所述凹槽(15)的内表面和第二固定杆(13)的外表面均设置有螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种机车减震器专用吊具，其特征在于：四个所述第二固定杆(13)的前端和后端外表面均安装有第二挡块(14)，且其大小规格均相同。