[实用新型]一种可拆卸式车把手

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸式车把手，包括车门面板，所述车门面板的正面同一水平线上左右两侧均开设有圆形通孔，位于所述车门面板的正面右侧圆形通孔的内腔适配卡接有圆形环，所述圆形环的内腔适配插接有卡环，所述卡环的外壁开设有呈上下对称的卡槽，所述圆形环的内腔左右两侧的上下两端均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔底端插接有第一滑块，所述第一滑块的内侧焊接有第一矩形块，所述卡块的后端延伸出车门面板的后表面。该可拆卸式车把手，使拆卸方式更加简化，车主无需在专业人员的指导下进行拆卸，实用性强，并且采用无需拧紧螺丝的方式进行安装，避免车主在拆卸过程中容易弄丢螺丝，而使车把手无法重新安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种可拆卸式车把手。

背景技术

汽车整体造型迅速发展，各种功能越来越人性化，汽车把手也不例外，从设计上就下足了功夫，适用性与经济性想结合，将汽车门把手作为汽车的安全、装饰盒功能的集合体，因此，汽车把手当然是具有重要作用的，他的性能也决定着一辆汽车的档次，在日常生活中，一些车主会将车把手拆卸进行保养，现有的拆卸汽车把手的第一步是拆开门护板，接着是拆门保护膜，从左上角入手，将手伸进们的内部，拆掉门锁卡扣，扭下汽车把手螺钉，该种拆卸方式较为繁琐，需要车主在专业人员的指导下进行拆卸，且车主在拆卸过程中容易弄丢螺丝，使车把手无法重新安装，因此为解决上述问题需要设计一种可拆卸式车把手。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆卸式车把手，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆卸式车把手，包括车门面板，所述车门面板的正面同一水平线上左右两侧均开设有圆形通孔，位于所述车门面板的正面右侧圆形通孔的内腔适配卡接有圆形环，所述圆形环的内腔适配插接有卡环，所述卡环的外壁开设有呈上下对称的卡槽，所述圆形环的内腔左右两侧的上下两端均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔底端插接有第一滑块，所述第一滑块的内侧焊接有第一矩形块，所述第一矩形块的外侧卡接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端与圆形环的内壁相卡接，所述第一矩形块的内侧延伸出圆形环的内腔并与卡槽的内腔适配插接，所述卡环的内腔卡接有车把手主体，所述车把手主体的右侧后端延出车门面板的后表面，所述车把手主体的左侧后端螺钉连接有卡块，所述卡块的外壁后端与位于所述车门面板的正面左侧圆形通孔的内腔适配插接，所述卡块的后端延伸出车门面板的后表面，所述车门面板的后表面左端上下两侧均焊接有支架，两个所述支架相对于所述车门面板的正面左侧圆形通孔的内腔中心点上下对称，所述支架的后端内侧螺钉连接有壳体，所述壳体的内腔底端螺钉连接有步进电机，所述步进电机的输出端键连接有齿轮，所述壳体的内腔前后两侧左右两端均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔内侧插接有第二滑块，所述第二滑块的内侧焊接有第二矩形块，两个所述第二矩形块的外侧分别延伸出壳体的左右两端并螺钉连接有L形板，所述第二矩形块的内侧焊接有与齿轮相啮合的齿条块，所述卡块的外壁后端开设有呈左右对称的矩形槽，所述L形板的前端内侧与矩形槽的内腔适配插接，所述L形板的前端内侧螺钉连接有第一永磁板，所述矩形槽的内壁螺钉连接有与第一永磁板磁性相吸的第二永磁板，所述车把手主体的左侧顶端内嵌有按钮，所述按钮与步进电机电性连接。

优选的，所述第一滑槽的内腔为燕尾槽形，且第一滑块与第一滑槽的内腔适配插接。

优选的，所述第一矩形块与卡槽的内腔内侧接触面为斜面。

优选的，所述第二滑槽的内腔为燕尾槽形，且第二滑块与第二滑槽的内腔适配插接。

优选的，两个所述齿条块相对于齿轮的中心点旋转180度重合。