[实用新型]一种汽车散热器胀管装置

权利要求书

1.一种汽车散热器胀管装置，其特征在于：它包含机架、台板、控制台、固定平台、活动平台、基座、限位件、辅助平台、链条传动机构；所述机架的底部设有数对对称的支撑脚；所述台板设置在机架的上表面；所述控制台设置在机架的右侧，便于气动与电动的控制；所述台板的中间设有固定平台；所述固定平台的两侧对称设有活动平台；所述活动平台的内侧与固定平台的两侧设有相互配合的卡台与卡槽；活动平台的底部与固定平台底部外侧的导轨相互配合；所述活动平台的一端设有限位台；所述活动平台的外侧设有基座；所述基座上设有滑道；限位件活动设置在固定平台、活动平台、基座的上方，且所述限位件两端的底部与滑道相互配合，所述限位件的内侧设有芯体挡板；所述辅助平台设置在基座的外侧，所述辅助平台包含滑座、固定座、胀管组合件；所述辅助平台靠近基座一端底部的滑座与滑道相互配合，所述辅助平台的另一端底部与链条传动机构连接；所述滑座上设有固定座；胀管组合件固定设置在固定座上，所述胀管组合件上设有数个胀管板，所述胀管板是散热器芯体的芯管端部相互配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器胀管装置，其特征在于：所述固定平台为两个对称的平台，且平台的顶部设有对位槽，限位件中部的底部设有对位滑块，所述对位滑块与对位槽相互配合，便于精准对位，可提高限位件活动的稳定性。

3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器胀管装置，其特征在于：所述固定平台的中心设有对位刻度线，用于与散热器芯体中心的对位安放。

4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器胀管装置，其特征在于：所述限位台的内侧设有对位卡槽，所述对位卡槽与芯体的侧壁相互配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器胀管装置，其特征在于：所述固定平台的一段设有挡板，所述挡板与限位台y轴向在一个平面上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车散热器胀管装置，其特征在于：所述胀管组合件上的胀管板外端为扁形，且长度小于芯管。