[实用新型]一种具有双刹车结构的电动葫芦

说明书

本实用新型公开了一种具有双刹车结构的电动葫芦，包括葫芦主壳体、第一制动器、第二制动器、齿轮轴和减速机，所述葫芦主壳体内部安装有双速电机、减速机和导链装置，葫芦主壳体上端设有挂钩，葫芦主壳体的背面配合安装有收链盒，所述第一制动器与双速电机的左输出端相连，所述齿轮轴一端和双速电机的右输出端之间用联轴器相连，齿轮轴另一端与第二制动器相连，所述减速机分别与齿轮轴、导链装置转动连接，所述导链装置上配合安装有带吊钩的链条，所述葫芦主壳体的左、右端分别固定安装有左壳体和右壳体。本实用新型具有良好的制动控制效果，链条的收卷方便，吊装重物的平稳性及效率高，安全性高等优点。

【技术领域】

本实用新型涉及电动葫芦的技术领域，特别是一种具有双刹车结构的电动葫芦的技术领域。

【背景技术】

电动葫芦是一种特种起重设备，主要由电动机、传动机构、链条和链轮等组成，通常安装于天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，因而，电动葫芦常用于工矿企业、仓储码头等场所。在使用电动葫芦时，通过电机驱动控制链轮转动，通过卷绕在链轮凹槽上的链条收放来实现提升或释放链条所吊挂的物体。电动葫芦起吊重物时需要根据需求通过手电门及控制电路板控制电动葫芦起吊重物的高度，在起吊重物过程中有时需要将重物起吊至指定高度并保持位置不变，因而，操作过程中的电动葫芦需要具备良好的制动性能。现有的一些电动葫芦存在吊装单个物体时的吊装效率低，重物起吊过程中的制动控制效果差，升降吊装高度范围小，链条不易收卷等问题。

【发明内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种具有双刹车结构的电动葫芦，能够具有良好的制动控制效果，链条的收卷方便，吊装重物的平稳性及效率高，安全性高。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种具有双刹车结构的电动葫芦，包括葫芦主壳体、第一制动器、第二制动器、齿轮轴和减速机，所述葫芦主壳体内部安装有双速电机、减速机和导链装置，葫芦主壳体上端设有挂钩，葫芦主壳体的背面配合安装有收链盒，所述第一制动器与双速电机的左输出端相连，所述齿轮轴一端和双速电机的右输出端之间用联轴器相连，齿轮轴另一端与第二制动器相连，所述减速机分别与齿轮轴、导链装置转动连接，所述导链装置上配合安装有带吊钩的链条，所述葫芦主壳体的左、右端分别固定安装有左壳体和右壳体。

作为优选，所述导链装置包括导向链轮，所述链条悬挂在导向链轮上，所述减速机包括壳体、长轴、配合安装在长轴上的第一齿轮组件、短齿轮轴以及配合安装在短齿轮轴上的第二齿轮组件，第二齿轮组件与齿轮轴之间螺纹啮合连接，所述长轴和导向链轮相连，所述第一齿轮组件与短齿轮轴之间螺纹啮合连接。

作为优选，所述左壳体上设有手电门，左壳体上安装有与手电门相连的电路控制板，电路控制板分别用导线与第一制动器、第二制动器、双速电机相连。

作为优选，所述第二制动器和齿轮轴之间设有螺纹套，第二制动器用固定板固定在减速机的壳体上，固定板和减速机的壳体之间设有密封垫。

作为优选，所述链条一端设有吊钩，链条的另一端绕卷在收链盒内。

作为优选，所述左壳体包住第一制动器，所述右壳体包住第二制动器。