[实用新型]拼装式上下匝道的高架快速路有效
| 申请号： | 201920390375.1 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN210013073U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 杨保兴;谭永凯;黄生富;王宝辉;马韵 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04;E01D19/10;E01D19/00;E01D19/12;E01D2/04;E01D19/14;E01D22/00 |
| 代理公司： | 31304 上海知义律师事务所 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 200011 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 匝道 主路 钢筋混凝土板 快速路 本实用新型 搭接结构 钢索 防撞墙 钢箱梁 锚固 可拆卸方式 建设成本 预制结构 拼装式 拆下 桥墩 拆除 改建 建设 | ||
1.拼装式上下匝道的高架快速路，所述高架快速路(1)上设有若干防撞墙(2)，所述高架快速路(1)包括主路高架(3)，以及与所述主路高架(3)连接的若干匝道(4)；其特征在于：
每一所述防撞墙(2)均采用可拆卸方式与所述高架快速路(1)连接；
所述主路高架(3)与每一所述匝道(4)之间均籍由搭接结构(6)连接；
所述主路高架(3)上面，以及每一所述匝道(4)上面分别设有主路高架钢筋混凝土板(31)，以及匝道钢筋混凝土板(41)；
所述主路高架钢筋混凝土板(31)和所述匝道钢筋混凝土板(41)籍由锚固钢索(5)连接；
所述主路高架(3)的小钢箱梁、所述匝道(4)的小钢箱梁，以及所述高架快速路(1)地上部分的桥墩均采用预制结构。
2.根据权利要求1所述的拼装式上下匝道的高架快速路，其特征在于，每一所述防撞墙(2)均采用可拆卸的栓式结构(21)与所述高架快速路(1)连接。
3.根据权利要求1所述的拼装式上下匝道的高架快速路，其特征在于，所述主路高架钢筋混凝土板(31)，以及所述搭接结构(6)位于所述主路高架(3)的一端均与所述主路高架(3)的小钢箱梁固定；
所述匝道钢筋混凝土板(41)，以及所述搭接结构(6)位于所述匝道(4)的一端均与所述匝道(4)的小钢箱梁固定。
4.根据权利要求3所述的拼装式上下匝道的高架快速路，其特征在于，所述主路高架(3)与所述主路高架钢筋混凝土板(31)之间，以及所述主路高架(3)与所述搭接结构(6)之间，分别籍由主路混凝土板栓式结构(32)和主路搭接部栓式结构(33)连接；
所述匝道(4)与所述匝道钢筋混凝土板(41)之间，以及所述匝道(4)与所述搭接结构(6)之间，分别籍由匝道混凝土板栓式结构(42)和匝道搭接部栓式结构(43)连接。
5.根据权利要求3所述的拼装式上下匝道的高架快速路，其特征在于，所述主路高架钢筋混凝土板(31)和所述匝道钢筋混凝土板(41)均采用预制构件，厚度不小于8厘米，长宽分别与相应的所述主路高架(3)的小钢箱梁或者所述匝道(4)的小钢箱梁保持一致，横向采用钢束进行锚固。
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