[实用新型]轨道助推牵引车有效
申请号: | 201920391276.5 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209972450U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 王庆华 | 申请(专利权)人: | 山东东大动力科技有限公司 |
主分类号: | B61F7/00 | 分类号: | B61F7/00;B61G7/08 |
代理公司: | 37218 济南泉城专利商标事务所 | 代理人: | 崔振旺 |
地址: | 277100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胶轮 本实用新型 助推装置 推车 减速电机 轮式工程车辆 边缘位置 轨道车辆 轨道支撑 牵引设备 移动方向 有效解决 运输设备 可调整 牵引车 轨道 两组 前部 转场 对称 牵引 垂直 驱动 挂钩 | ||
1.一种轨道助推牵引车,其特征是,包括推车(1),推车(1)的前部设置助推装置,助推装置设有对称的左右两组,助推装置包括减速电机(2)及减速电机驱动的胶轮,胶轮中心线与推车(1)前后移动方向垂直,胶轮处于推车(1)的边缘位置,胶轮下部接触轨道并由轨道支撑,胶轮接触并推动待推动的轨道车辆。
2.根据权利要求1所述的轨道助推牵引车,其特征是,胶轮为三组,三组胶轮的一组为驱动轮(3),驱动轮(3)的转轴与减速电机的输出轴驱动相连,另两组为从动轮(4),两从动轮(4)设置在驱动轮(3)的下部并与驱动轮(3)间接触,驱动轮(3)与从动轮(4)间的接触摩擦驱动从动轮(4)的旋转。
3.根据权利要求1或2所述的轨道助推牵引车,其特征是,助推装置还包括设置在推车(1)前侧的对称设置的两组滑动板(5),滑动板(5)前侧面设置减速电机,两滑动板(5)上设有助推滑道(6),两滑动板(5)的助推滑道(6)上设置同一滑杆(7),滑动板(5)的后部还连接于助推液压缸(8)的伸出端,助推液压缸(8)固定于推车(1)。
4.根据权利要求3所述的轨道助推牵引车,其特征是,滑动板(5)的前侧面设有矩形框状的电机固定架(16),减速电机设置在该电机固定架(16)上,三组胶轮中两从动轮(4)的转轴内侧端铰接设置在电机固定架(16)上,三组胶轮的转轴外侧端铰接设置在三角板上。
5.根据权利要求1所述的轨道助推牵引车,其特征是,所述助推装置的后方设有升降勾头(10),该升降勾头(10)包括升降架和勾头(10),升降架包括固定勾头(10)的升降板(9),升降板(9)两侧设升降导向结构(11),升降板(9)还连接升降油缸(12)的伸出端,导向结构和升降油缸(12)设置在推车(1)的前部。
6.根据权利要求5所述的轨道助推牵引车,其特征是,所述勾头(10)以铰接方式设置在勾头板(15)上,勾头(10)的后部与升降板(9)之间设有多组弹簧(13),弹簧(13)的中间穿设有导向杆(14),升降板(9)上开孔穿设所述导向杆(14)。
7.根据权利要求6所述的轨道助推牵引车,其特征是,升降板(9)的顶部两端向外侧伸出顶升凸起,所述升降油缸(12)的伸出端顶部固定于该顶升凸起下侧面上。
8.根据权利要求6所述的轨道助推牵引车,其特征是,导向结构包括升降两端的滑动部分和升降滑道部分。
9.根据权利要求3所述的轨道助推牵引车,其特征是,两滑动板的上侧面分别设有限位转动销,推车的前部设有与限位转动销配合的限位挡板。
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