[实用新型]抽拉式动力总成安装装置有效
申请号: | 201920395561.4 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209904514U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 王聪;张林涛;秦毅 | 申请(专利权)人: | 陕西保利特种车制造有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;B60K5/00;B60K17/06 |
代理公司: | 11234 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 张立晶;赵记兰 |
地址: | 710200 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力总成 导轨 支撑框架 导轮 动力舱 本实用新型 安装装置 抽拉式 滑动 吊机 支架 三角形框架结构 工作效率 滑行斜面 集成设计 前后滑动 吊起 滑行 起吊 容置 保养 平行 维修 | ||
1.一种抽拉式动力总成安装装置,其特征在于,包括动力总成、支撑框架(1)及动力舱框架(2),
所述动力总成安装于所述支撑框架(1)上,所述动力舱框架(2)用于容置所述动力总成及所述支撑框架(1),
所述支撑框架(1)包括两个相互平行的支架(11),每个所述支架(11)上的外侧均设有导轮(12),
所述动力舱框架(2)的内部两侧设有导轨(21),所述导轨(21)成三角形框架结构并含有滑行斜面(22),所述导轨(21)与所述导轮(12)相对应,使得所述导轮(12)能够在所述导轨(21)的所述滑行斜面(22)上滑动。
2.如权利要求1所述的抽拉式动力总成安装装置,其特征在于,每个所述支架(11)上的外侧均设有两个所述导轮(12),所述导轨(21)设有四个且对称地设置于所述动力舱框架(2)的内部,每个所述导轮(12)对应一个所述导轨(21)。
3.如权利要求2所述的抽拉式动力总成安装装置,其特征在于,所述滑行斜面(22)朝前上方倾斜,所述滑行斜面(22)的倾斜角为13度。
4.如权利要求3所述的抽拉式动力总成安装装置,其特征在于,四个所述导轨(21)均焊接于所述动力舱框架(2)内的底部上。
5.如权利要求1所述的抽拉式动力总成安装装置,其特征在于,所述支撑框架(1)上设有多个螺纹孔,用于通过螺栓将所述支撑框架(1)安装于所述动力舱框架(2)上。
6.如权利要求1所述的抽拉式动力总成安装装置,其特征在于,所述动力总成包括发动机(3)、变速箱(4)及冷却系统(5),所述发动机(3)与所述变速箱(4)装配在一起,两者的底部通过多个悬置块安装于所述支撑框架(1)上。
7.如权利要求6所述的抽拉式动力总成安装装置,其特征在于,所述冷却系统(5)布置于整个动力总成的前上方,并固定于所述支撑框架(1)上。
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