[实用新型]电动汽车高压安全装置

说明书

本实用新型公开了电动汽车高压安全装置，包括安全箱、夹持机构和提拉板，安全箱顶面通过铰链铰接有安全盖，安全盖正中间内部设有压紧螺纹孔，压紧螺纹孔内部螺纹连接有压紧螺纹柱，安全箱一外侧面固定连接有控制面板，安全箱内部设有夹持机构，安全箱底面正中间设有散热孔，有益效果是：通过将高压电池固定安装在可以安全箱内，利用可以调节横向间距的鸡翅机构以及可以进行纵向限位的压紧螺纹柱，保证高压电池在横向与纵向端均不会产生晃动，可避免电动汽车在发生碰撞或颠簸情况下，高压电池都不会发生移动，避免发生断线造成漏电现象，安全性更高，对电动汽车的高压电池起到了很好的保护作用，同时可随时对高压电池产生的热量进行快速去热。

技术领域

本实用新型涉及一种安全装置，特别涉及电动汽车高压安全装置，属于电动汽车设备技术领域。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于电动汽车对环境影响相对传统汽车较小，所以前景被广泛看好，但由于电动汽车需要用到大量的电能，所以产生动力的来源就是高压电池，现有的电动汽车高压电池在横向与纵向端固定不够，碰撞或者颠簸时高压电池晃动比较明显，容易造成线路断裂，安全性不高，而且高压电池产生的热量较大，如果不能随时去热，高温的热量也会影响电池的性能和使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供电动汽车高压安全装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型电动汽车高压安全装置，包括安全箱、夹持机构和提拉板，所述安全箱顶面通过铰链铰接有安全盖，所述安全盖正中间内部设有压紧螺纹孔，所述压紧螺纹孔内部螺纹连接有压紧螺纹柱，所述安全箱一外侧面固定连接有控制面板，所述安全箱内部设有夹持机构，所述安全箱底面正中间设有散热孔，所述散热孔上下孔之间均固定连接有防尘网，所述散热孔内部上方的防尘网下表面固定连接有风扇器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持机构包括夹持板、菱形旋转板、传动杆、电动推杆和导向杆，所述安全箱内底面水平固定连接有一对导向杆，两个所述导向杆表面均滑动连接有一对导向套，每两个相平行的所述导向套上表面之间均固定连接有夹持板，两个所述夹持板内部均设有夹持槽，两个所述夹持槽相反一端的底面均设有第一凹槽，两个所述夹持板位于夹持槽下方的内部均设有第二凹槽，两个所述导向杆正中间之间固定连接有连杆，所述连杆上表面通过活动销转动转动连接有菱形旋转板，所述菱形旋转板两端均通过销轴铰接有传动杆，两个所述传动杆远离菱形旋转板的一端均通过销轴铰接在第二凹槽内底面的正中间，其中一个所述夹持板下表面与连杆之间固定连接有电动推杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压紧螺纹柱顶端内部设有矩形槽，所述压紧螺纹柱底端表面固定连接有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述夹持板位于第一凹槽内部均放置有提拉板，两个所述提拉板上表面一端均垂直固定连接有一对纵杆，每对所述纵杆顶端之间均水平固定连接有横杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述导向套内部均设有导向孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述提拉板的长度、宽度和高度分别等于第一凹槽的长度、宽度和高度。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型电动汽车高压安全装置，其结构设计合理，操作简单，通过将高压电池固定安装在可以安全箱内，利用可以调节横向间距的鸡翅机构以及可以进行纵向限位的压紧螺纹柱，保证高压电池在横向与纵向端均不会产生晃动，可避免电动汽车在发生碰撞或颠簸情况下，高压电池都不会发生移动，避免发生断线造成漏电现象，安全性更高，对电动汽车的高压电池起到了很好的保护作用，同时可随时对高压电池产生的热量进行快速去热。

附图说明