[实用新型]一种汽车后保险杠总成

权利要求书

1.一种汽车后保险杠总成，包括一体塑压成型的保险杠支架和保险杠本体，其特征在于，所述保险杠本体借助自攻螺钉实现与保险杠支架的固定连接；所述保险杠支架上设置有多个与车身安装槽相适配的螺钉膨胀部，且沿着其长度方向均匀分布；另外，在所述保险杠支架上还固定有一个与开设于车身上的方形销孔相适配的方形定位销。

2.根据权利要求1所述的汽车后保险杠总成，其特征在于，所述车身安装槽的截面呈方形，相应地，所述螺钉膨胀部亦呈方形，包括沿左右方向对称的左顶靠部、右顶靠部以及沿上下方向对称的上弹性顶靠部和下弹性顶靠部；随着螺钉旋入所述螺钉膨胀部深度的增加，所述上弹性顶靠部和所述下弹性顶靠部的外摆角度增大，从而实现与车身安装槽的锁紧。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的汽车后保险杠总成，其特征在于，所述保险杠本体由与所述保险杠支架外形相适配的顶板、前面板和侧板构成，所述侧板与所述保险杠支架的侧壁通过紧固件进行连接；在所述保险杠支架的顶面设置有相间分布的夹持部和弹性卡接件；在所述顶板上开设有与所述弹性卡接件相适配的卡接凹槽，在所述保险杠支架的顶面还设置有至少一个定位凸起块，相应地，在所述顶板上开设有与所述定位凸起块相适配的定位缺口。

4.根据权利要求3所述的汽车后保险杠总成，其特征在于，所述定位凸起块包括X方向限位面和Y方向限位面，呈前小后大的梯形结构。

5.根据权利要求3所述的汽车后保险杠总成，其特征在于，所述夹持部的数量设置为4件，所述弹性卡接件的数量设置为2件，均沿着左右方向对称分布。

6.根据权利要求3所述的汽车后保险杠总成，其特征在于，所述夹持部为由所述保险杠支架延伸而出的L板，且所述L板的工作面与所述保险杠支架的顶面相平行。

7.根据权利要求3所述的汽车后保险杠总成，其特征在于，所述弹性卡接件由钩挂部和弹性连接部构成，其中，所述钩挂部高于所述保险杠支架的顶面，且其前端面向后倾斜。