[实用新型]一种汽车后保险杠防护板有效
| 申请号： | 201920397640.9 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209972384U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 范继欣;陈中奎;龙浩 | 申请（专利权）人： | 捷星新能源科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/24 | 分类号： | B60R19/24 |
| 代理公司： | 32293 苏州国诚专利代理有限公司 | 代理人： | 杨淑霞 |
| 地址： | 215122 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防护板 螺钉安装孔 后保险杠 车身连接部 弯折部 汽车后保险杠 本实用新型 产线生产 螺钉装配 前端设置 附属件 卡扣件 时长 节拍 联接 装配 受损 车间 修复 汽车 | ||
1.一种汽车后保险杠防护板，其包括金属一体冲压成型的防护板本体；在所述防护板本体上设置有车身连接部和后保险杠连接部，其特征在于，在所述防护板本体前端设置有弯折部，所述车身连接部为开设于所述弯折部上的第一螺钉安装孔；在所述防护板本体的左侧、右侧以及后端靠近边缘的位置设置有凹槽，所述后保险杠连接部为开设于所述凹槽内的第二螺钉安装孔。
2.根据权利要求1所述的汽车后保险杠防护板，其特征在于，所述凹槽的底面相对于所述防护板本体倾斜设置；沿着所述防护板本体边缘向内，所述凹槽的底面深度逐渐增大。
3.根据权利要求2所述的汽车后保险杠防护板，其特征在于，所述凹槽的底面相对于所述防护板本体的倾斜角度控制在15-30°。
4.根据权利要求1所述的汽车后保险杠防护板，其特征在于，在所述防护板本体上还开设有至少两个定位销孔，其中至少一个开设于所述弯折部。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车后保险杠防护板，其特征在于，在所述防护板本体上设置有包塑层。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车后保险杠防护板，其特征在于，在所述防护板上本体上还设置有相互交错的纵向加强凹槽和横向加强凹槽；所述纵向加强凹槽和所述横向加强凹槽的截面呈U形，且深度不小于3倍的所述防护板本体厚度。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车后保险杠防护板，其特征在于，在所述凹槽与所述后保险杠之间设置有减震块，在所述弯折部与所述车身之间设置有减震条。
8.根据权利要求7所述的汽车后保险杠防护板，其特征在于，所述减震块和所述减震条的材质均为橡胶，且厚度不大于3mm。
9.根据权利要求7所述的汽车后保险杠防护板，其特征在于，围绕着所述防护板本体的左侧边缘、右侧边缘以及后端边缘设置有防风翻边。
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