[实用新型]一种汽车零件加工用可调节夹具有效
申请号: | 201920400638.2 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN210360978U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 吴杰 | 申请(专利权)人: | 新昌县高登精密制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 马小辉 |
地址: | 312500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 工用 调节 夹具 | ||
1.一种汽车零件加工用可调节夹具,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部转动连接有转动盘(2),所述底座(1)的内腔底部转动连接有转轴(3),所述转轴(3)的上端贯穿所述底座(1)的顶部并与所述转动盘(2)固定连接,所述转轴(3)上设置有从动锥齿轮(4),所述从动锥齿轮(4)的右侧啮合有主动锥齿轮(5),所述主动锥齿轮(5)的右侧设置有固定块(6),所述固定块(6)的右侧壁上连接有连接轴(7),所述连接轴(7)的右端分别贯穿所述固定块(6)与所述底座(1)的右侧壁,所述连接轴(7)的右侧连接有水平转动旋柄(8),所述转动盘(2)顶部的左右两侧分别设置有固定板(9),两组所述固定板(9)之间分别设置有第一转动板(10)与第二转动板(11),所述第二转动板(11)与右侧所述固定板(9)转动连接,所述第一转动板(10)的左侧壁上设置有连接柱(12),所述连接柱(12)的左端贯穿左侧所述固定板(9),所述连接柱(12)的左端连接有从动齿轮(13),所述从动齿轮(13)下方啮合有主动齿轮(14),所述从动齿轮(13)与主动齿轮(14)的外侧设置有固定框(15),所述固定框(15)固定于左侧所述固定板(9)的左侧壁上,所述主动齿轮(14)的中部设置有连接杆(16),所述连接杆(16)的右端贯穿所述主动齿轮(14)并与左侧所述固定板(9)转动连接,所述连接杆(16)的左端贯穿所述固定框(15)的左侧壁,所述连接杆(16)的左端连接有竖直转动旋柄(17),所述第一转动板(10)的右侧壁上设置有固定夹板(18),所述固定夹板(18)与所述第二转动板(11)之间设置有两组导向杆(24),两组所述导向杆(24)之间滑动连接有活动夹板(19),所述活动夹板(19)的右侧设置有活动块(20),所述活动块(20)分别与两组所述导向杆(24)滑动配合,所述活动夹板(19)与活动块(20)之间分别设置有弹簧(21),所述弹簧(21)分别套于所述导向杆(24)上,所述活动块(20)的右侧壁上转动连接有螺纹杆(22),所述螺纹杆(22)的右端分别贯穿所述第二转动板(11)与右侧所述固定板(9),且所述螺纹杆(22)与所述第二转动板(11)螺纹连接,所述螺纹杆(22)的右端连接有夹紧旋柄(23)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用可调节夹具,其特征在于:所述螺纹杆(22)与右侧所述固定板(9)为间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用可调节夹具,其特征在于:所述固定夹板(18)与活动夹板(19)相靠近的侧壁上设置有防滑橡胶层。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用可调节夹具,其特征在于:所述弹簧(21)的两端分别与所述活动夹板(19)和活动块(20)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用可调节夹具,其特征在于:所述连接轴(7)与所述底座(1)和固定块(6)的连接处均设置有轴承。
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