[实用新型]一种汽车零件加工用可调节夹具

说明书

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体涉及一种汽车零件加工用可调节夹具，包括底座，底座顶部转动连接有转动盘，底座的内腔底部转动连接有转轴，转轴的上端贯穿底座的顶部并与转动盘固定连接，转轴上设置有从动锥齿轮，从动锥齿轮的右侧啮合有主动锥齿轮，主动锥齿轮的右侧设置有固定块，固定块的右侧壁上连接有连接轴，连接轴的右端分别贯穿固定块与底座的右侧壁，连接轴的右侧连接有水平转动旋柄，转动盘顶部的左右两侧分别设置有固定板，本实用新型设计新颖、使用方便，该夹具能够对夹紧固定的汽车零件进行角度调节，避免了操作人员反复拆卸调整零件固定角度带来的不便，适宜推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体涉及一种汽车零件加工用可调节夹具。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础。

目前车身上的零件成千上百种，而汽车零件的往往需要经过多道工序的处理，有时该处理是比较精细的，需要人工处理。在进行人工处理时通常需使用到夹具对汽车零件进行夹紧固定，传统的汽车零件夹具通常时固定式的，当需对零件的角度进行调节时，需将零件卸下重新调整角度后再进行夹紧固定，使用较为的不便。

实用新型内容

本实用新型公开了一种汽车零件加工用可调节夹具，以解决上述提到的问题。

具体技术方案如下：

一种汽车零件加工用可调节夹具，包括底座，所述底座顶部转动连接有转动盘，所述底座的内腔底部转动连接有转轴，所述转轴的上端贯穿所述底座的顶部并与所述转动盘固定连接，所述转轴上设置有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的右侧啮合有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的右侧设置有固定块，所述固定块的右侧壁上连接有连接轴，所述连接轴的右端分别贯穿所述固定块与所述底座的右侧壁，所述连接轴的右侧连接有水平转动旋柄，所述转动盘顶部的左右两侧分别设置有固定板，两组所述固定板之间分别设置有第一转动板与第二转动板，所述第二转动板与右侧所述固定板转动连接，所述第一转动板的左侧壁上设置有连接柱，所述连接柱的左端贯穿左侧所述固定板，所述连接柱的左端连接有从动齿轮，所述从动齿轮下方啮合有主动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮的外侧设置有固定框，所述固定框固定于左侧所述固定板的左侧壁上，所述主动齿轮的中部设置有连接杆，所述连接杆的右端贯穿所述主动齿轮并与左侧所述固定板转动连接，所述连接杆的左端贯穿所述固定框的左侧壁，所述连接杆的左端连接有竖直转动旋柄，所述第一转动板的右侧壁上设置有固定夹板，所述固定夹板与所述第二转动板之间设置有两组导向杆，两组所述导向杆之间滑动连接有活动夹板，所述活动夹板的右侧设置有活动块，所述活动块分别与两组所述导向杆滑动配合，所述活动夹板与活动块之间分别设置有弹簧，所述弹簧分别套于所述导向杆上，所述活动块的右侧壁上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端分别贯穿所述第二转动板与右侧所述固定板，且所述螺纹杆与所述第二转动板螺纹连接，所述螺纹杆的右端连接有夹紧旋柄。

优选的，所述螺纹杆与右侧所述固定板为间隙配合。

优选的，所述固定夹板与活动夹板相靠近的侧壁上设置有防滑橡胶层。

优选的，所述弹簧的两端分别与所述活动夹板和活动块固定连接。

优选的，所述连接轴与所述底座和固定块的连接处均设置有轴承。

有益效果：