[实用新型]新型高性能井下扒装装置

权利要求书

1.新型高性能井下扒装装置，其特征在于，包括，

前车底架，为车辆的底盘前部分，所述前车底架上设置有驱动装置及油箱；

第一连接件，固定设置于所述前车底架的末端，所述第一连接件上设置有连接部A；

后车底架，为车辆的底盘后部分；

第二连接件，固定设置于所述后车底架的前端，所述第二连接件上设置有连接部B；

力矩转化装置，其一端与所述驱动装置相连接，另一端设置于后桥上；

液压转向系统，其一端连接于所述前车底架上，另一端连接于所述后车底架上，所述液压转向系统通过管路与油箱相连接；

其中，连接部A与连接部B铰接连接。

2.如权利要求1所述的新型高性能井下扒装装置，其特征在于，所述力矩转化装置包括，

电机连接套，其一端与所述驱动装置相连接；

电机连接杆，其一端与所述电机连接套的另一端相连接；

中部连接件，铰接与所述电机连接杆的另一端；

转向连接杆，其一端与所述中部连接件相连接；

万向节，连接于所述转向连接杆的另一端，所述万向节的下端与后轮连接轴相连接。

3.如权利要求2所述的新型高性能井下扒装装置，其特征在于，所述转向连接杆穿过所述中部连接件设置，所述转向连接杆伸出所述中部连接件的端部设置有可拧卸的挡圈。

4.如权利要求2所述的新型高性能井下扒装装置，其特征在于，所述电机连接杆与所述中部连接件通过铰接件相连接。

5.如权利要求1或2所述的新型高性能井下扒装装置，其特征在于，所述液压转向系统包括，

第一安装轴，其一端安装于所述第一连接件上；

第一转向油缸，与所述第一安装轴相铰接；

第一固定轴，固定设置于后车底架上，与所述第一转向油缸的另一端相连接；

第二安装轴，其一端安装于所述第一连接件上；

第二转向油缸，与所述第二安装轴相铰接；

第二固定轴，固定设置于后车底架上，与所述第一转向油缸的另一端相连接；

其中，所述第一转向油缸与第二转向油缸对称设置于车底架的两侧。

6.如权利要求5所述的新型高性能井下扒装装置，其特征在于，所述第一转向油缸包括第一活塞杆，所述第一活塞杆将所述第一转向油缸分割成为第一油腔A和第一油腔B；所述第二转向油缸包括第二活塞杆，所述第二活塞杆将所述第二转向油缸分割成为第二油腔A和第二油腔B，所述第一油腔A与第二油腔B通过通过第二连接管路相连接，且通过接头与外部油箱相连接；所述第一油腔B与第二油腔A通过通过第一连接管路相连接，且通过接头与另一外部油箱相连接。

7.如权利要求1或6所述的新型高性能井下扒装装置，其特征在于，所述第一连接件与第二连接件上设置有油路以及线路的让位通道或者让位孔。