[实用新型]焊缝带钢递送用液压系统有效
申请号: | 201920402233.2 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209800378U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 冯瑶;贾熙;陈松;杨明秦;路广平;王晓颖;张麟 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司;华油钢管有限公司扬州分公司 |
主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;F15B13/04;F15B13/06;B65H23/14 |
代理公司: | 13120 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人: | 谢茵 |
地址: | 300000 天津市滨海新区经*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供油管路 递送 带钢 供油 压辊 本实用新型 对接焊缝 液压系统 回油管 液压缸 稳压 蓄能 油液 连通 管路连通 过程能耗 稳压模块 物料传送 蓄能模块 油压检测 焊缝 回油口 推顶端 蓄能管 蓄能器 溢流阀 打滑 卡死 挤压 | ||
1.焊缝带钢递送用液压系统,其特征在于,包括:
执行模块,设有液压缸和压辊,所述液压缸推顶端连接压辊,所述压辊用于挤压带钢;
供油模块,所述供油模块通过供油管路为液压缸提供油压,所述供油管路设有第一油液开关;
稳压模块,设有稳压管路以及设于稳压管路上的溢流阀,所述稳压管路一端连通所述供油管路且连通处位于第一油液开关之后,另一端连通供油模块回油口;
蓄能模块,设有蓄能管路以及设于蓄能管路尾端的蓄能器,所述蓄能管路连通所述供油管路且连通处位于第一油液开关之后,在所述蓄能管路上还设有油压检测件以及连通供油模块回油口的回油管,所述回油管上设有第二油液开关。
2.如权利要求1所述的焊缝带钢递送用液压系统,其特征在于,所述液压缸通过下压架连接压辊的两端。
3.如权利要求1所述的焊缝带钢递送用液压系统,其特征在于,所述液压缸为两个,且推顶端分别连接压辊的两端。
4.如权利要求3所述的焊缝带钢递送用液压系统,其特征在于,所述液压系统还包括分流阀,所述分流阀连接于供油管路末端且将供油管路均分为两个支管,两个所述支管分别连接两个液压缸。
5.如权利要求3所述的焊缝带钢递送用液压系统,其特征在于,两个所述液压缸分别单独通过一套供油管路连接供油模块,每套所述供油管路上均对应设有所述稳压模块和蓄能模块。
6.如权利要求1所述的焊缝带钢递送用液压系统,其特征在于,所述第一油液开关和第二油液开关为单向阀、方向控制阀或截止阀中的一种。
7.如权利要求5所述的焊缝带钢递送用液压系统,其特征在于,两套所述供油管路通过主管路连通所述供油模块,所述第一油液开关为单向阀,两套所述供油管路与主管路之间通过方向控制阀连通。
8.如权利要求1所述的焊缝带钢递送用液压系统,其特征在于,所述供油模块包括油箱、连接于供油管路上的油泵以及与油泵并联连接在供油管路上的泄压阀。
9.如权利要求1、3或5所述的焊缝带钢递送用液压系统,其特征在于,所述稳压回路上设有节流缓冲件。
10.如权利要求1-8任意一项所述的焊缝带钢递送用液压系统,其特征在于,所述液压缸为单作用缸。
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