[实用新型]一种空铁轨道梁、空铁双臂悬挂式牵引系统及空铁有效
申请号: | 201920403639.2 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN210013066U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 黄良;王跃江;陈东;唐乐;刘佳;车汪速;陈翔;代曦 | 申请(专利权)人: | 成都建工第六建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01B25/22 | 分类号: | E01B25/22;E01B25/24;B61B3/02 |
代理公司: | 51221 四川力久律师事务所 | 代理人: | 林秋雅 |
地址: | 610072 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引系统 铁轨道 车厢 底板 定位轮 动力轮 悬挂式 侧板 支架 双臂 轨道支架 悬挂臂 中间板 挂臂 本实用新型 动力系统 对称设置 控制系统 冷却系统 连接轨道 支架基础 制动系统 字形结构 轨道梁 | ||
1.一种空铁轨道梁,其特征在于,包括中间板(1)、底板(2)以及两个侧板(3),所述中间板(1)、底板(2)和两个侧板(3)形成“山”字形结构,所述中间板(1)、底板(2)以及两个侧板(3)均为金属板,且屈服强度均大于或等于300MPa。
2.根据权利要求1所述的一种空铁轨道梁,其特征在于,所述底板(2)包括上底板(21)和下底板(22),所述上底板(21)和下底板(22)之间连接有若干个支撑板。
3.根据权利要求2所述的一种空铁轨道梁,其特征在于,所述支撑板包括竖向支撑板(23)和斜支撑板(24)。
4.一种空铁双臂悬挂式牵引系统,包括牵引系统支架(8)、动力轮(10)、定位轮(11)、车厢挂臂、动力系统、制动系统、冷却系统及控制系统,其特征在于,动力轮(10)和定位轮(11)分别安装在所述牵引系统支架(8)上,其中,所述动力轮(10)置于如权利要求1-3任一所述的一种空铁轨道梁的底板(2)上,所述定位轮(11)置于如权利要求1-3任一所述的一种空铁轨道梁的侧板(3)处,所述车厢挂臂包括有两个对称设置的悬挂臂(7),每个悬挂臂(7)的一端与所述牵引系统支架(8)相连接,另一端与车厢(9)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种空铁双臂悬挂式牵引系统,其特征在于,每个所述悬挂臂(7)的截面均为C字型、工字形或槽型。
6.根据权利要求4所述的一种空铁双臂悬挂式牵引系统,其特征在于,所述悬挂臂(7)与所述牵引系统支架(8)刚性连接,所述悬挂臂(7)与所述车厢(9)柔性连接,且悬挂臂(7)与所述车厢(9)之间设有限位器。
7.根据权利要求4-6任一所述的一种空铁双臂悬挂式牵引系统,其特征在于,每个所述悬挂臂(7)上均设有力学传感器,所述力学传感器与所述控制系统相连接。
8.一种空铁,其特征在于,包括车厢(9),如权利要求1-3任一所述的一种空铁轨道梁,连接轨道梁和所述车厢(9)的如权利要求4-7任一所述的一种空铁双臂悬挂式牵引系统,与轨道梁相连接的轨道支架(4),以及与所述轨道支架(4)相连接的支架基础。
9.根据权利要求8所述的一种空铁,其特征在于,轨道梁和所述轨道支架(4)之间通过螺栓(6)相连接。
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