[实用新型]一种汽车排气管用尾气处理装置有效
申请号: | 201920406580.2 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209781019U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 李文龙 | 申请(专利权)人: | 淮安文信科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N3/033;F01N3/08 |
代理公司: | 11676 北京华际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 邓娜 |
地址: | 223005 江苏省淮安市市辖区经济技术开*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 尾气处理 丝杆座 丝杆 尾气处理装置 固定组件 焊接固定 丝杆螺母 进气端 齿轮 内壁 转轴 本实用新型 尾气净化箱 活动连接 螺栓固定 汽车排气 依次连接 转轴齿轮 出气端 连接板 外管壁 压紧块 转轴键 齿条 导杆 上套 轴承 穿过 | ||
本实用新型公开了一种汽车排气管用尾气处理装置,该尾气处理装置包括依次连接的第一尾气处理管、第二尾气处理管和尾气净化箱,所述第一尾气处理管包括第一进气端和第一出气端,所述第一进气端设置有固定组件,所述固定组件包括壳体、丝杆、丝杆座、转轴齿轮、凸轮、连接板、导杆和压紧块,所述壳体通过焊接固定在第一尾气处理管的外管壁上,所述丝杆座通过螺栓固定在壳体的内壁上,所述丝杆的一端穿过壳体与丝杆座连接,所述丝杆上套设有丝杆螺母,所述齿条通过焊接固定在丝杆螺母上,所述转轴的两端通过轴承与壳体的内壁活动连接,所述齿轮、凸轮均套设在转轴上,所述齿轮、凸轮均与转轴键连接。
技术领域
本实用新型涉及尾气处理领域,具体是一种汽车排气管用尾气处理装置。
背景技术
随着经济的发展,人们的生活条件越来越高,许多人都购买汽车来作为自己的交通工具。汽车虽然给人们的生活交通带来许多便利,但是也给城市的生活环境带来严峻的挑战。大多数的汽车都通过汽油来提供动力,而汽油燃烧时会产生尾气,这些尾气中包含碳氢化学物质、氮氧化物等有害物质,这些有害物质排放到空气中会导致城市的空气环境变差,人们吸入这些含有有害物质的空气会影响人们的身体健康,因此汽车排气管上常常安装尾气处理装置用来净化汽车尾气。但是现有的尾气处理装置安装拆卸不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管用尾气处理装置,以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车排气管用尾气处理装置,所述尾气处理装置包括依次连接的第一尾气处理管、第二尾气处理管和尾气净化箱,所述第一尾气处理管包括第一进气端和第一出气端,所述第一进气端设置有固定组件,所述固定组件包括壳体、丝杆、丝杆座、转轴齿轮、凸轮、连接板、导杆和压紧块,所述壳体通过焊接固定在第一尾气处理管的外管壁上,所述丝杆座通过螺栓固定在壳体的内壁上,所述丝杆的一端穿过壳体与丝杆座连接,所述丝杆上套设有丝杆螺母,所述齿条通过焊接固定在丝杆螺母上,所述转轴的两端通过轴承与壳体的内壁活动连接,所述齿轮、凸轮均套设在转轴上,所述齿轮、凸轮均与转轴键连接,所述齿轮与齿条啮合,所述连接杆的一端与凸轮的表面相贴合,所述连接杆远离凸轮的一端穿过第一尾气处理管,所述压紧块位于第一尾气处理管内,所述压紧块通过焊接与连接杆固定连接;所述第一尾气处理管内焊接有过滤网,所述第二尾气处理管内设置有U型管和挡板,所述挡板位于第二尾气处理管靠近第一尾气处理管的那一端,所述U型管位于挡板的一侧,所述U型管内填充有活性炭,所述U型管包括第二进气端和第二出气端,所述第二进气端穿过挡板,且所述第二进气端与第一尾气处理管连通,所述尾气净化箱内设置有氢氧化钠溶液,所述尾气净化箱靠近第二尾气处理管的一侧开设有进气口,所述第二出气端通过进气口与尾气净化箱连通,所述尾气净化箱远离的第二尾气处理管的一侧开设有排气口。
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