[实用新型]一种高粘度介质用润滑齿轮泵泵壳有效

专利信息
申请号: 201920408806.2 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN209671204U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 邓玉;许可;王少洋 申请(专利权)人: 合肥长源液压股份有限公司
主分类号: F04C2/18 分类号: F04C2/18;F04C15/00
代理公司: 34125 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 郭华俊<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 230011 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 进油腔 润滑腔 泵体内孔 齿轮泵 泵体 本实用新型 后端盖 前端盖 轴承孔 腔道 连通 高粘度介质 润滑齿轮泵 一体成型的 方向顺序 使用寿命 自吸性能 进油口 齿轮 泵壳 固连 进油 应用
【权利要求书】:

1.一种高粘度介质用润滑齿轮泵泵壳,其特征在于,包括:

泵体(1),其前端具有与泵体(1)一体成型的前端盖部(11),其上设有进油口(12)、与所述进油口(12)连通的进油腔道(13)、出油口(14)、与所述出油口(14)连通的出油腔道(15)、润滑腔道一(16)、以及用于放置主动齿轮和从动齿轮的泵体内孔,其中,所述润滑腔道一(16)与泵体内孔连通,所述前端盖部(11)中的轴承孔处于所述润滑腔道一(16)中,所述进油腔道(13)包括按照进油方向顺序连接的第一进油腔道(13a)和第二进油腔道(13b),所述第一进油腔道(13a)的腔内容积大于第二进油腔道(13b),所述第一进油腔道(13a)的腔道截面面积大于第二进油腔道(13b)的腔道截面面积;以及

后端盖(3),固连于所述泵体(1)的后端,其上设有润滑腔道二(31),其中,所述润滑腔道二(31)与所述泵体内孔连通,所述后端盖(3)中的轴承孔处于所述润滑腔道二(31)中。

2.根据权利要求1所述的高粘度介质用润滑齿轮泵泵壳,其特征在于,所述润滑腔道一(16)包括第一子润滑腔道一(16a)和第二子润滑腔道一(16b),其中,所述第一子润滑腔道一(16a)设有两个,两个所述第一子润滑腔道一(16a)与所述泵体内孔均接通,所述第二子润滑腔道一(16b)与两个第一子润滑腔道一(16a)分别通过前端盖部(11)中用于放置轴承的两个轴承孔接通,所述第二子润滑腔道一(16b)还连通于所述泵体内孔的进油侧。

3.根据权利要求2所述的高粘度介质用润滑齿轮泵泵壳,其特征在于,所述第一子润滑腔道一(16a)的与泵体内孔接通的两个腔道口,其中一个腔道口设置于泵体上的与主动齿轮的齿轮端面相对应的位置处,另一个腔道口设置于泵体上的与从动齿轮的齿轮端面相对应的位置处。

4.根据权利要求1所述的高粘度介质用润滑齿轮泵泵壳,其特征在于,所述润滑腔道二(31)包括第一子润滑腔道二(31a)、第二子润滑腔道二(31b)、以及第三子润滑腔道二(31c),其中,所述第一子润滑腔道二(31a)设有两个,两个所述第一子润滑腔道二(31a)与所述泵体内孔均接通,所述第二子润滑腔道二(31b)与两个第一子润滑腔道二(31a)分别通过后端盖(3)中用于放置轴承的两个轴承孔接通,所述第三子润滑腔道二(31c)连通所述第二子润滑腔道二(31b)和泵体内孔的进油侧。

5.根据权利要求4所述的高粘度介质用润滑齿轮泵泵壳,其特征在于,所述第一子润滑腔道二(31a)的与泵体内孔接通的两个腔道口,其中一个腔道口设置于后端盖上的与主动齿轮的齿轮端面相对应的位置处,另一个腔道口设置于后端盖上的与从动齿轮的齿轮端面相对应的位置处。

6.根据权利要求1所述的高粘度介质用润滑齿轮泵泵壳,其特征在于,所述进油腔道(13)呈阶梯孔状,所述第一进油腔道(13a)的横截面呈T形。

7.根据权利要求1所述的高粘度介质用润滑齿轮泵泵壳,其特征在于,所述出油腔道(15)包括第一出油腔道(15a)和第二出油腔道(15b),其中,按照出油方向所述第二出油腔道(15b)和第一出油腔道(15a)顺序连接,所述第一出油腔道(15a)的腔内容积大于第二出油腔道(15b),所述第一出油腔道(15a)的腔道截面面积大于第二出油腔道(15b)的腔道截面面积。

8.根据权利要求1所述的高粘度介质用润滑齿轮泵泵壳,其特征在于,所述泵体(1)上设有两个第一卸荷槽(17),其中,两个所述第一卸荷槽(17)中的一个处于进油口侧并与进油口(12)连通,另一个处于出油口侧并与出油口(14)连通。

9.根据权利要求8所述的高粘度介质用润滑齿轮泵泵壳,其特征在于,所述后端盖(3)上设有两个第二卸荷槽(32),其中,两个所述第二卸荷槽(32)中的一个处于进油口侧并与进油口(12)连通,另一个处于出油口侧并与出油口(14)连通。

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