[实用新型]一种汽车内球笼切割专用设备

权利要求书

1.一种汽车内球笼切割专用设备，其特征在于：包括储料定位机构(2)、切割出料机构(3)、夹紧上料机构(7)和控制箱(8)，所述的储料定位机构(2)和切割出料机构(3)相邻固定安装在地上，储料定位机构(2)和切割出料机构(3)同一侧分别连接夹紧上料机构(7)，切割出料机构(3)的外侧装有控制箱(8)，所述的储料定位机构(2)设有支撑架(21)，在支撑架(21)上装有输送架(22)，所述的输送架(22)上装有输送带(23)，所述的输送带(23)由输送电机(24)驱动，所述的输送架(22)上位于夹紧上料机构(7)一侧还装有输送机构(1)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内球笼切割专用设备，其特征在于：所述的输送机构(1)设有输送支架(11)，所述的输送支架(11)两端安装在固定于输送架(22)顶部的输送滑轨(12)上，所述的输送支架(11)侧臂还装有输送连接架(13)，输送连接架(13)另一端固定连接安装在输送架(22)侧臂的输送推进气缸(14)，所述的输送支架(11)顶部通过延伸块(15)固定装有升降气缸(16)，所述的升降气缸(16)底部固定装有升降板(17)，所述的升降板(17)外侧装有两个夹紧气缸(18)，每个夹紧气缸(18)都连接装有夹紧板(19)，其中一个夹紧气缸(18)顶部外延装有气缸安装板(20)，所述的气缸安装板(20)上装有压紧气缸(25)，所述的压紧气缸(25)底部连接装有压紧板(26)，所述的夹紧板(19)旁还有中转板(27)固定装在输送架(22)顶部，所述的中转板(27)一侧装有定位压紧气缸(28)，所述的定位压紧气缸(28)的气缸杆连接装有位于中转板(27)上方的定位压紧板(29)，所述的夹紧板(19)和中转板(27)之间在输送架(22)上装有检测开关(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内球笼切割专用设备，其特征在于：所述的切割出料机构(3)设有机座(31)，所述的机座(31)上装有切割装置(32)，所述的切割装置(32)一旁分别装有废品滑槽(33)和成品滑槽(34)，所述的成品滑槽(34)一侧还装有夹紧送料装置(35)，所述的机座(31)一侧还装有排屑器(36)，所述的排屑器(36)出口端由支撑架(21)固定，入口端位于机座(31)内并延伸至切割装置(32)与夹紧送料装置(35)之间下方的机座(31)顶部，所述的机座(31)一侧还装有气动控制系统(37)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内球笼切割专用设备，其特征在于：所述的切割装置(32)设有齿轮箱(41)，所述的齿轮箱(41)由切割电机(42)驱动，齿轮箱(41)的外侧装有切割刀片(43)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车内球笼切割专用设备，其特征在于：所述的夹紧送料装置(35)设有底座(44)，所述的底座(44)上装有滑台(45)，所述的滑台(45)一端通过送料连接板(46)固定连接安装在机座(31)上的行程架(47)，所述的行程架(47)由电机驱动，所述的滑台(45)顶部装有夹紧柱(48)，所述的夹紧柱(48)设有置物口(49)，所述的置物口(49)一侧装有横向压板(50)，所述的横向压板(50)连接安装在夹紧柱(48)一侧的横向压紧气缸(51)，所述的夹紧柱(48)顶部还装有筋板(52)，所述的筋板(52)一侧位于置物口(49)上方装有纵向压紧气缸(53)，所述的纵向压紧气缸(53)底部连接装有纵向压板(54)，所述的夹紧柱(48)外侧还装有顶出装置(6)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内球笼切割专用设备，其特征在于：所述的顶出装置(6)设有顶出架(61)，所述的顶出架(61)上装有顶出气缸(62)，所述的顶出气缸(62)连接装有顶出臂(63)，顶出臂(63)与顶出架(61)通过滑轨连接，所述的顶出臂(63)上装有可活动的顶出杆(64)，所述的顶出杆(64)与置物口(49)相对应。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内球笼切割专用设备，其特征在于：所述的夹紧上料机构(7)设有支撑架(21)，所述的支撑架(21)顶部装有横向滑架(71)，所述的横向滑架(71)上装有横向移动模块(72)，所述的横向移动模块(72)外侧固定装有纵向滑架(73)，所述的纵向滑架(73)上装有纵向移动模块(74)，所述的纵向移动模块(74)底部装有夹紧推进气缸(75)，所述的夹紧推进气缸(75)的推进部固定装有夹料气缸(76)，所述的夹料气缸(76)设有夹料部(77)，所述的纵向滑架(73)内臂装有定位板(78)，所述的定位板(78)一侧装有L型架板(79)，所述的L型架板(79)底部装有移动定位气缸(80),所述的移动定位气缸(80)的移动部连接装有定位夹紧气缸(81)，所述的定位夹紧气缸(81)一端固定装有定位夹紧部(82)，另一端的气缸杆上也装有定位夹紧部(82)。