[实用新型]单动力对中机构

说明书

本实用新型涉及一种单动力对中机构，包括对称设置的左对中板、右对中板、气缸，左对中板、右对中板的相背侧面经连接件与机架形成滑动副，两侧的滑动副上下平行设置，左对中板、右对中板的相对侧的中间设有一曲柄，所述曲柄中部与机架铰接，曲柄两端分别铰接有左连杆、右连杆，左连杆、右连杆分别与左对中板、右对中板铰接，气缸水平安装在机架上，其气缸杆末端与左对中板或右对中板铰接，本机构结构简单，设计合理，用单一气缸实现同时驱动左右对中板相向或相背运动，气体消耗量小，物料不易偏斜单侧。

技术领域

本实用新型涉及一种单动力对中机构。

背景技术

灌装后的料包在生产线上运输至在待加工位置后，需要通过对中机构调整其位置，现有的对中机构均采用双气缸的形式，由于气源的不稳定性，双气缸对中机构动作同步性较差，容易出现物料偏斜单侧，且气体消耗量较大。

发明内容

本实用新型的目的是针对以上不足之处，提供一种单动力对中机构。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种单动力对中机构，包括对称设置的左对中板、右对中板、气缸，左对中板、右对中板的相背侧面经连接件与机架形成滑动副，两侧的滑动副上下平行设置，左对中板、右对中板的相对侧的中间设有一曲柄，所述曲柄中部与机架铰接，曲柄两端分别铰接有左连杆、右连杆，左连杆、右连杆分别与左对中板、右对中板铰接，气缸水平安装在机架上，其气缸杆末端与左对中板或右对中板铰接。

进一步的，左连杆、右连杆等长。

进一步的，滑动副包括安装在机架上的横向导轨，连接件为与导轨滑动配合的滑块。

进一步的，滑动副包括安装在机架上的横向导套，连接件为穿设横向导套的横杆。

进一步的，气缸位于左对中板外侧并与左对中板铰接；或气缸位于右对中板外侧并与右对中板铰接；或者气缸位于左对中板、右对中板之间，其气缸杆末端与左对中板或右对中板铰接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，设计合理，用单一气缸实现同时驱动左右对中板相向或相背运动，气体消耗量小，物料不易偏斜单侧。

附图说明

下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：

1-左对中板；2-右对中板；3-曲柄；4-左连杆；5-右连杆；6-气缸；7-滑动副。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种单动力对中机构，包括左对中板1、右对中板2、气缸6，左对中板、右对中板的相背侧面经连接件与机架形成滑动副7，两侧的滑动副存在高度差，上下平行设置，左对中板、右对中板的相对侧面上经曲柄3相连接，所述曲柄中部与机架铰接，曲柄两端分别铰接有左连杆4、右连杆5，左连杆、右连杆分别与左对中板、右对中板铰接，左连杆、右连杆尺寸相同，气缸水平安装在机架上，其气缸杆末端与左对中板或右对中板铰接。使用时，通过气缸的伸缩，经曲柄连杆机构实现对左对中板、右对中板的联动控制，使两者同时等距相向或相背运动。

在本实施例中，连接件与对中板经螺钉锁固或相焊接。

在本实施例中，左连杆、右连杆等长。

在本实施例中，滑动副包括安装在机架上的横向导轨，连接件为与导轨滑动配合的滑块，当然，也可将横向导轨替换为横向导杆，连接件套设在横向导杆上。

在本实施例中，滑动副包括安装在机架上的横向导套，连接件为穿设横向导套的横杆。