[实用新型]大吨位顶升装置有效
申请号: | 201920412235.X | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209815563U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 陆江强;王国忠;俞来明;陈博思;陆鸣;从文豪;吴伟明;陈林 | 申请(专利权)人: | 杭州恒宏机械有限公司 |
主分类号: | B66F3/10 | 分类号: | B66F3/10 |
代理公司: | 33228 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 311232 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主丝杆 顶升 行星 底座 丝杆 本实用新型 电机 减速箱 内丝杆 外丝杆 电机输出端 电机带动 顶升装置 丝杆螺纹 丝杆转动 旋向相反 两级 上套 外管 转动 | ||
1.大吨位顶升装置,其特征在于:它包括一底座,底座上设有一主丝杆与电机,主丝杆上套接有内管与外管,底座与外管之间设有行星丝杆,电机输出端与主丝杆之间设有减速箱,电机带动主丝杆、内管及外管沿着行星丝杆作顶升动作,且电机与减速箱随主丝杆作顶升动作,行星丝杆能转动地固定于底座上,主丝杆还带动行星丝杆转动,主丝杆与行星丝杆螺纹旋向相反。
2.根据权利要求1所述的大吨位顶升装置,其特征在于:内管套设于主丝杆上,外管套设于内管上,随着主丝杆转动,内管能沿着外管作顶升动作。
3.根据权利要求1所述的大吨位顶升装置,其特征在于:减速箱内设有减速传动齿轮,电机通过传动齿轮带动主丝杆作顶升动作。
4.根据权利要求3所述的大吨位顶升装置,其特征在于:减速箱上设有螺母,行星丝杆与减速箱之间设有行星齿轮,螺母与行星齿轮相连,通过螺母与行星齿轮,使得行星丝杆带动减速箱作顶升动作。
5.根据权利要求1所述的大吨位顶升装置,其特征在于:主丝杆与行星丝杆均为自锁型丝杆。
6.根据权利要求1所述的大吨位顶升装置,其特征在于:电机竖直放置。
7.根据权利要求1所述的大吨位顶升装置,其特征在于:行星丝杆数量为两个以上,且沿着外管呈环形阵列分布。
8.根据权利要求1所述的大吨位顶升装置,其特征在于:底座上设有可折叠三角支架,用来支撑顶升装置。
9.根据权利要求4所述的大吨位顶升装置,其特征在于:减速箱上设有一手摇接口,用来手动微调减速箱顶升动作行程及作为对主丝杆顶升行程的限位开关。
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