[实用新型]一种叉车液压系统及冷却液压管路有效

专利信息
申请号: 201920412406.9 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN210034041U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 李婧;宋涛;王建超;尹力;季彬琪;朱桂雷 申请(专利权)人: 杭叉集团股份有限公司
主分类号: F15B21/0423 分类号: F15B21/0423;F15B21/041;F15B13/02;B66F9/22
代理公司: 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 罗满
地址: 311305 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 温控换向 油箱 油液温度 冷却器 油液 预设 出口 本实用新型 冷却液压 液压泵 叉车液压系统 选择性冷却 冷却效果 液压系统 进口
【权利要求书】:

1.一种冷却液压管路,包括液压泵(1)和油箱(2),其特征在于,还包括:

进口与所述液压泵(1)的出口相连且出口与所述油箱(2)相连的温控换向阀(3);

进口与所述温控换向阀(3)的第一出口相连且出口分别与所述温控换向阀(3)的第二出口和所述油箱(2)相连的冷却器(4);

当流经所述温控换向阀(3)的油液温度低于第一预设温度时,所述温控换向阀(3)切换至第一位,由液压泵(1)流出的油液经所述温控换向阀(3)回流至所述油箱(2);

当流经所述温控换向阀(3)的油液温度介于所述第一预设温度与第二预设温度之间时,所述温控换向阀(3)切换至第二位,由液压泵(1)流出的油液经所述温控换向阀(3)分别流入所述冷却器(4)和所述油箱(2);

当流经所述温控换向阀(3)的油液温度大于所述第二预设温度时,所述温控换向阀(3)切换至第三位,由液压泵(1)流出的油液经所述温控换向阀(3)流入所述冷却器(4)。

2.根据权利要求1所述的冷却液压管路,其特征在于,还包括:

进出口分别与所述冷却器(4)的进出口对应相连的液控单向阀(5),当流经所述冷却器(4)的油液压力大于等于预设压力时,所述液控单向阀(5)打开,由所述温控换向阀(3)流出的油液经所述液控单向阀(5)流入所述油箱(2);当流经所述冷却器(4)的油液压力小于预设压力时,所述液控单向阀(5)关闭,所述液控单向阀(5)阻止油液回流至所述冷却器(4)。

3.根据权利要求2所述的冷却液压管路,其特征在于,所述冷却器(4)为铝制板式散热片。

4.根据权利要求1至3任一项所述的冷却液压管路,其特征在于,所述液压泵(1)的进口设有用于过滤油液的第一过滤器(6)。

5.根据权利要求4所述的冷却液压管路,其特征在于,还包括分别与所述冷却器(4)的出口及所述温控换向阀(3)的第二出口相连以过滤油液的第二过滤器(7)。

6.根据权利要求4所述的冷却液压管路,其特征在于,所述液压泵(1) 为定量泵。

7.一种叉车液压系统,其特征在于,包括功能液压管路和权利要求1至6任一项所述的与所述功能液压管路相连的冷却液压管路,所述冷却液压管路用于为流经所述功能液压管路的油液降温。

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