[实用新型]一种安装有多工位探针的汽车检测用治具有效
申请号: | 201920413552.3 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN210005653U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 王化平;徐祖建;邓文军 | 申请(专利权)人: | 苏州谨测检测技术服务有限公司 |
主分类号: | G01R31/364 | 分类号: | G01R31/364 |
代理公司: | 34126 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 曹雪菲 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹 探针 方形插杆 触电杆 支撑 光杆 本实用新型 螺纹推杆 安装块 对接板 吊管 压靠 电池 测试仪器 方形连杆 矩形设置 两端对称 汽车检测 顶端锁 多工位 紧连接 可插接 滑块 两组 首端 治具 接线 焊接 震颤 对准 穿过 保证 | ||
1.一种安装有多工位探针的汽车检测用治具,其特征在于:该安装有多工位探针的汽车检测用治具包括探针(1),吊管(2),定位环(201),梅花螺纹套(202),滑块(203),夹板(3),半圆夹套(301),螺纹触电杆(4),安装吊杆(5),定位环架(501),齿轮(6),支撑光杆(7),螺纹推杆(8),电池(9),中间安装块(10)和方形插杆(11);
所述中间安装块(10)整体呈矩形设置,其左右两端对称支撑有四处支撑光杆(7),此左右两组支撑光杆(7)的首端又均支撑焊接有一处方形连杆;所述中间安装块(10)的顶端支撑焊接有一处齿轮(6),此齿轮(6)转动设置于安装吊杆(5)的末端;所述安装吊杆(5)的下半段为方形杆设置,此方形杆段上依次滑动套设有一处定位环架(501)和一处弹簧,且其顶端焊接支撑有一处螺纹套;
两处所述滑块(203)对应滑动套置于左右两组支撑光杆(7)上,且两处滑块(203)的底部均焊接吊射有一处吊管(2),且两处吊管(2)的中间段上开设有外螺纹,梅花螺纹套(202)就套设于此螺纹段上;两处所述探针(1)被顶压对靠于电池(9)顶端的两处接线柱上;所述定位环(201)滑套于吊管(2)的中间螺纹段上,且其通过左右两处顶推板与两处夹板(3)转动连接;
所述螺纹触电杆(4)的底部设置有圆形对接板,且螺纹触电杆(4)依次穿过滑块(203)和吊管(2)并将其底部的圆形对接板螺纹推进压靠于探针(1)的顶端,且螺纹触电杆(4)的顶端锁紧连接有测试仪器的导线。
2.如权利要求1所述安装有多工位探针的汽车检测用治具,其特征在于:所述定位环架(501)由中间滑环和对称支撑于滑环顶端与底部的两处L状提拉杆和两处L插杆共同组合形成,且两处L插杆被顶插置于齿轮(6)上的齿槽中。
3.如权利要求1所述安装有多工位探针的汽车检测用治具,其特征在于:两处所述吊管(2)的下半段上通过左右对应四组互相平的连杆转动连接有两处夹板(3),且两处夹板(3)下半段的内侧均焊接固定有一处半圆夹套(301),探针(1)就被夹持固定于此两处半圆夹套(301)之间。
4.如权利要求1所述安装有多工位探针的汽车检测用治具,其特征在于:所述中间安装块(10)左右两端的两侧位置呈对角凸出支撑有两处耳板,且两处螺纹推杆(8)对应贯穿转动设置于此两处耳板与左右两组支撑光杆(7)首端的方形连杆之间。
5.如权利要求1所述安装有多工位探针的汽车检测用治具,其特征在于:所述滑块(203)的两侧端面上均间隔支撑有两处定位方板,且两处方形插杆(11)就通过弹簧顶推贯穿插设于此两组定位方板上,并且方形插杆(11)的首端段被对应顶插置于两处螺纹推杆(8)尾端端面上的插孔中。
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