[实用新型]一种安装有多工位探针的汽车检测用治具

说明书

本实用新型提供一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，包括支撑光杆，螺纹推杆，电池，中间安装块和方形插杆；所述中间安装块整体呈矩形设置，其左右两端对称支撑有四处支撑光杆，此左右两组支撑光杆的首端又均支撑焊接有一处方形连杆；所述螺纹触电杆的底部设置有圆形对接板，且螺纹触电杆依次穿过滑块和吊管并将其底部的圆形对接板螺纹推进压靠于探针的顶端，且螺纹触电杆的顶端锁紧连接有测试仪器的导线，本实用新型两处方形插杆的设置，两处方形插杆可插接定位两处螺纹推杆避免其在使用过程发生震颤旋转改变两处吊管和两处探针的间距，保证两处探针能够始终对准压靠于电池的接线住上。

技术领域

本实用新型属于汽车检测用治具技术领域，更具体地说，特别涉及一种安装有多工位探针的汽车检测用治具。

背景技术

电池是汽车重要组成部分，其为起动机提供电能，并为整车正常工作提供所需的电能，电电池生产过程中，需要对其电流、电压、内阻、容量、放电温度、电池循环寿命等电学参数进行检测，并给出曲线图，这就需要用到一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，目前市面上的治具，应用较为单一，探针的角度以及间距不能够灵活的调整，进而不能够很好适用于与多种规格电池接线柱的对接通电。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，以解决现有检测用治具应用较为单一，探针的角度以及间距不能够灵活的调整，进而不能够很好适用于与多种规格电池接线柱的对接通电的问题。

本实用新型安装有多工位探针的汽车检测用治具的目的，由以下具体技术手段所达成：

一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，包括探针，吊管，定位环，梅花螺纹套，滑块，夹板，半圆夹套，螺纹触电杆，安装吊杆，定位环架，齿轮，支撑光杆，螺纹推杆，电池，中间安装块和方形插杆；所述中间安装块整体呈矩形设置，其左右两端对称支撑有四处支撑光杆，此左右两组支撑光杆的首端又均支撑焊接有一处方形连杆；所述中间安装块的顶端支撑焊接有一处齿轮，此齿轮转动设置于安装吊杆的末端；所述安装吊杆的下半段为方形杆设置，此方形杆段上依次滑动套设有一处定位环架和一处弹簧，且其顶端焊接支撑有一处螺纹套；两处所述滑块对应滑动套置于左右两组支撑光杆上，且两处滑块的底部均焊接吊射有一处吊管，且两处吊管的中间段上开设有外螺纹，梅花螺纹套就套设于此螺纹段上；两处所述探针被顶压对靠于电池顶端的两处接线柱上；所述定位环滑套于吊管的中间螺纹段上，且其通过左右两处顶推板与两处夹板转动连接；所述螺纹触电杆的底部设置有圆形对接板，且螺纹触电杆依次穿过滑块和吊管并将其底部的圆形对接板螺纹推进压靠于探针的顶端，且螺纹触电杆的顶端锁紧连接有测试仪器的导线。

进一步的，所述定位环架由中间滑环和对称支撑于滑环顶端与底部的两处L状提拉杆和两处L插杆共同组合形成，且两处L插杆被顶插置于齿轮上的齿槽中。

进一步的，两处所述吊管的下半段上通过左右对应四组互相平的连杆转动连接有两处夹板，且两处夹板下半段的内侧均焊接固定有一处半圆夹套，探针就被夹持固定于此两处半圆夹套之间。

进一步的，所述中间安装块左右两端的两侧位置呈对角凸出支撑有两处耳板，且两处螺纹推杆对应贯穿转动设置于此两处耳板与左右两组支撑光杆首端的方形连杆之间。

进一步的，所述滑块的两侧端面上均间隔支撑有两处定位方板，且两处方形插杆就通过弹簧顶推贯穿插设于此两组定位方板上，并且方形插杆的首端段被对应顶插置于两处螺纹推杆尾端端面上的插孔中。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过两处吊管以及两处探针的旋转角度和支撑间距均可进行自由调整，进而本治具可对不同规格电池上不同设置间距和角度的两处接线柱进行对接压靠接电，使用灵活方便应用广泛。