[实用新型]机床主轴的刹车制动结构有效
| 申请号： | 201920414578.X | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209725018U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 高云明;朱勤伟 | 申请（专利权）人： | 浙江高格精密机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/225 | 分类号： | F16D55/225 |
| 代理公司： | 33233 浙江永鼎律师事务所 | 代理人： | 陆永强<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 314000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位销 活塞槽 刹车盘 基块 本实用新型 活塞 螺栓 机床主轴 沉头孔 进油孔 螺纹孔 限位孔 内螺纹连接 弹性连接 定位销处 挤压接触 刹车制动 制动效果 弹簧 底端 内壁 连通 制动 | ||
1.机床主轴的刹车制动结构，包括基块(1)，其特征在于，所述基块(1)的顶端开设有刹车盘槽(2)，所述刹车盘槽(2)的一对称内壁上分别开设有活塞槽(4)以及限位孔(12)，所述活塞槽(4)内设有活塞(5)，所述基块(1)的底端分别开设有进油孔(6)以及沉头孔(7)，所述进油孔(6)与所述活塞槽(4)远离所述刹车盘槽(2)的一侧相连通，所述限位孔(12)插设有定位销(13)，所述沉头孔(7)的顶端连通有螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)内螺纹连接有螺栓(15)，所述螺栓(15)的顶端与所述定位销(13)挤压接触，所述活塞(5)相对应所述定位销(13)处开设有凹槽(10)，所述定位销(13)与所述凹槽(10)之间弹性连接有弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的机床主轴的刹车制动结构，其特征在于，所述定位销(13)靠近所述凹槽(10)的一端同轴固定有限位块(17)，所述弹簧(11)的一端套设在所述限位块(17)上，所述弹簧(11)与所述限位块(17)挤压接触。
3.根据权利要求1所述的机床主轴的刹车制动结构，其特征在于，所述定位销(13)的外壁上同轴开设有限位环(16)，所述螺栓(15)的顶端卡接在所述限位环(16)内。
4.根据权利要求1所述的机床主轴的刹车制动结构，其特征在于，所述活塞(5)靠近所述刹车盘槽(2)的一端固定有刹车片(9)。
5.根据权利要求1所述的机床主轴的刹车制动结构，其特征在于，所述活塞(5)的外圈同轴镶嵌有O型圈(8)。
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