[实用新型]机床主轴的刹车制动结构有效

专利信息
申请号: 201920414578.X 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN209725018U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 高云明;朱勤伟 申请(专利权)人: 浙江高格精密机械有限公司
主分类号: F16D55/225 分类号: F16D55/225
代理公司: 33233 浙江永鼎律师事务所 代理人: 陆永强<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 314000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 定位销 活塞槽 刹车盘 基块 本实用新型 活塞 螺栓 机床主轴 沉头孔 进油孔 螺纹孔 限位孔 内螺纹连接 弹性连接 定位销处 挤压接触 刹车制动 制动效果 弹簧 底端 内壁 连通 制动
【说明书】:

实用新型公开了机床主轴的刹车制动结构,包括基块,基块的顶端开设有刹车盘槽,刹车盘槽的一对称内壁上分别开设有活塞槽以及限位孔,活塞槽内设有活塞,基块的底端分别开设有进油孔以及沉头孔,进油孔与活塞槽远离刹车盘槽的一侧相连通,限位孔插设有定位销,沉头孔的顶端连通有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺栓,螺栓的顶端与定位销挤压接触,活塞相对应定位销处开设有凹槽,定位销与凹槽之间弹性连接有弹簧。本实用新型可对机床主轴进行快速有效的制动,且结构简单,制动效果良好。

技术领域

本实用新型涉及制动装置,尤其涉及机床主轴的刹车制动结构。

背景技术

制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。

机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴,机床主轴在转动过程中一般会配置制动装置用以制动,但是现有的制动装置结构较为复杂,因此造价成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供机床主轴的刹车制动结构,以解决机床主轴的制动装置结构较为复杂的技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:

本实用新型提供机床主轴的刹车制动结构,包括基块,基块的顶端开设有刹车盘槽,刹车盘槽的一对称内壁上分别开设有活塞槽以及限位孔,活塞槽内设有活塞,基块的底端分别开设有进油孔以及沉头孔,进油孔与活塞槽远离刹车盘槽的一侧相连通,限位孔插设有定位销,沉头孔的顶端连通有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺栓,螺栓的顶端与定位销挤压接触,活塞相对应定位销处开设有凹槽,定位销与凹槽之间弹性连接有弹簧。

优选地,定位销靠近凹槽的一端同轴固定有限位块,弹簧的一端套设在限位块上,弹簧与限位块挤压接触。

优选地,定位销的外壁上同轴开设有限位环,螺栓的顶端卡接在限位环内。

优选地,活塞靠近刹车盘槽的一端固定有刹车片。

优选地,活塞的外圈同轴镶嵌有O型圈。

本实用新型在使用过程中,需先将结构进行安装,使得机床主轴上的刹车盘得以位于刹车盘槽内,当需要对刹车盘进行制动时,压力油则通过进油孔进入活塞槽内,活塞则会受到压力油的压力而向刹车盘方向运动,并挤压住刹车盘,从而完成制动;当不再需要制动时,则压力油卸油,活塞则不再受力,从而在弹簧的弹力作用下远离刹车盘,从而不再制动;本实用新型中设置限位孔则便于插入定位销,而定位销则可起到对弹簧的支撑作用,且设置凹槽则便于放置弹簧,进而优化结构的整体稳定性,而通过设置沉头孔以及螺纹孔则便于拧入螺栓,从而方便对定位销进行限位。

设置限位块则可起到对弹簧一端的固定作用,从而便于弹簧的初始安装过程,即操作人员可先将弹簧与限位块进行固定,然后将定位销插入限位孔即可,在此过程中,弹簧不会发生脱落等情况,因此使得安装过程更加方便快捷。

设置限位环则便于与螺栓进行卡合,定位销只要插入限位孔后,定位销因限位环的存在,因此在任意方向都可以与螺栓进行卡合,且该结构较为稳定,固定效果较好。

设置刹车片则可增强刹车效果。

设置O型圈则可增加活塞的密封效果。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了机床主轴的刹车制动结构,可对机床主轴进行快速有效的制动,且结构简单,制动效果良好。

附图说明

图1为本实用新型与刹车盘的连接示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图3为本实用新型中A部位的放大图。

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